Oreca en Aston Martin in de spotlight

Afwezig op de 1000 km van de Nürburgring sloot het Oreca-team het seizoen op een zeer goede manier af. Le Mans Series, zondag op Silverstone, waar de overwinning werd getekend na het starten vanaf pole position. Met Olivier Panis en Nicholas Lapierre aan het stuur versloeg het Var-team een ​​ander privéteam, het Speedy Racing Team Sebah en zijn Lola B08/60 Coupé? Aston Martin bestuurd door Marcel Fässler, Andrea Belicchi en Nicolas Prost.

« Wij zijn erg blij met deze overwinning. Het team werkte heel goed en de strategie was perfect. Dit is ongetwijfeld de moeilijkste race voor mij », verklaarde Olivier Panis na de race bij de Eurosport-microfoon. Ook zijn teamgenoot Nicolas Lapierre was tevreden met dit resultaat. “We hadden het moeilijk in het begin van de race en hebben daarom de strategie gewijzigd. Olivier reed goed en de ploeg manoeuvreerde goed. Ik ben erg blij om het seizoen af ​​te sluiten met een overwinning Hij voegde eraan toe.

Het eerste officiële prototype wordt derde met de Aston Martin 007 van Jan Charouz, Tomas Enge en Stefan Mücke. Deze laatste plaats op het podium stelde het Britse team echter in staat de titel te veroveren, vijftig jaar na de overwinning van de DBR1 in de 24 uur van Le Mans, vóór het Pescarolo Sport-team dat uiteindelijk als tweede eindigde in het kampioenschap.

Jean-Christophe Boullion startte vanaf de achterkant van de grid en animeerde de start van de race door al zijn tegenstanders één voor één in te halen om na het eerste raceuur de leiding te nemen. De nummer 16 Judd Pescarolo kreeg vervolgens problemen met de versnellingsbak. Gedwongen om terug te keren naar de pits, verloor het team elke kans op de overwinning nadat het 14 ronden achterstand had op de leidende ploeg. De Boullion-crew? Tinseau eindigde uiteindelijk als 13e in het evenement.