Uithoudingsvermogen

De 90e editie van de 24 uur van Le Mans in cijfers

De 90e editie van de 24 uur van Le Mans is zojuist afgelopen. Ook dit jaar werden er weer records gebroken zoals de leeftijd van de jongste deelnemer die nu op 16 jaar, 3 maanden en 25 dagen staat met het nieuwe merkteken van Joshua Pierson.

gepubliceerde 13/06/2022 à 18:34

Tom Trichereau

0 Bekijk de reacties)

De 90e editie van de 24 uur van Le Mans in cijfers

In Sarthe heeft Sébastien Buemi zich aangesloten bij de club van viervoudige winnaars van de 24 uur van Le Mans. © Foto Alexandre Guillaumot / DPPI

Terwijl de 90e editie van 24 Uren van Le Mans vient de connaître son clap de fin, l’heure est maintenant aux chiffres et aux statistiques. La Toyota n°8 a dompté le double tour de l’horloge mais a-t-elle pour autant été la plus rapide ? Combien de tours a-t-elle bouclé pendant le temps défini ? 

5

Cette année encore comme depuis 2018, Toyota s’est à nouveau imposé sur les 24 Heures du Mans. Avec ce succès, la marque japonaise devient quintuple vainqueur de l’épreuve mancelle. La Toyota n° 7 et n°8 doivent encore s’imposer à 14 reprises pour rejoindre Porsche détentrice du record du nombre de succès dans la Sarthe (19). 

4

In de bemanning van Toyota nr. 8 beginnen sommige coureurs te wennen aan het proeven van de vreugde van het podium. Dit jaar, Sébastien Buemi tekende zijn vierde succes na het winnen van de edities van 4, 2018, 2019 en 2020. De Zwitser voegt zich bij Olivier Gendebien, Henri Pescarolo en Yannick Dalmas in de club van viervoudige winnaars. Slechts 2022 coureurs wisten het beter te doen, waaronder Jacky Ickx (5) en Monsieur Le Mans, Tom Kristensen (6). 

380

Met 24 uur op hetzelfde lusje kennen de coureurs de route van Le Mans uit hun hoofd. Dit jaar legde de nr. 8 Toyota 380 ronden af ​​tijdens de 24 uur racen, 9 meer dan in 2021. Aan het stuur van de leidende auto was het Brendon Hartley die de meeste tijd op de baan doorbracht, 8 uur 45 minuten en 11 seconden om precies te zijn.

85

Terwijl in Hypercar de spanning om de overwinning zeldzaam was, vochten in de andere categorieën veel teams voor de uiteindelijke kroning. In totaal waren er in alle categorieën 85 wisselingen van hoofdcoureur. (21 in Hypercar, 11 in LMP2, 32 in LMGTE Pro, 21 in LMGTE Am)

13

Een beetje zoals Charles Leclerc en Formule 1, pole position tijdens de 24 uur van Le Mans is niet altijd synoniem met overwinning. De nr. 8 Toyota wist voor de 13e keer in de geschiedenis van het evenement sinds 1963, toen de pole position werd gevestigd, de eerste positie op de grid om te zetten in een overwinning. In 2021 en 2018 wist Toyota al van de eerste plaats te winnen. Andere successen variëren van 2016 tot 1974 (1974, 1975, 1981, 1982, 1997, 2003, 2011, 2012, 2013, 2016, 2018, 2021 en 2022).  

342,3 kmh

De 24 uur van Le Mans is een evenement dat in de loop van de tijd moet worden gewonnen. Dit weerhoudt piloten er niet van om de radars in paniek te brengen met hun topsnelheid. Het was in de 9e ronde dat Sébastien Buemi de beste prestatie van het weekend behaalde met 342,3 km/u. Ter vergelijking: de topsnelheden in de andere categorieën liggen 12 km/u lager in de LMP2 (330,8), 30 in de LMGTE Pro (312,7) en 34 in de LMGET Am (308,2).

3'27 ″ 749

Topsnelheid rijmt vaak met de beste ronde in een race. De Zwitserse coureur wist niet de beste tijd neer te zetten. Dit jaar wel José Maria Lopez, de coureur van de #010 Toyota GR7 Hybrid die hem in de 131e ronde in 3'27″749 neerzette. 

49 jaar 

Om de 24 uur van Le Mans te voltooien, is het geen kwestie van leeftijd. Joshua Pierson begreep dit goed door op 6-jarige leeftijd met United Autosport op de 16e plaats te eindigen. De Amerikaan wordt met 16 jaar, 3 maanden en 25 dagen de jongste coureur in de geschiedenis van het evenement. De oudste coureur op de grid dit jaar was Pierre Ehret, op 65-jarige leeftijd aan boord van de Ferrari 488 nr. 75 in LMGTE Am. Negenenveertig jaar scheiden de twee mannen.

50

Van de 186 coureurs die voor de 90e editie van de 24 uur van Le Mans het asfalt opreden, ontdekten er 50 voor het eerst de dubbele klokkentoren in Sarthe. In de lijst met rookies vinden we coureurs die al een legende in de autosport hebben opgebouwd, zoals Sébastien Ogier. Voor het eerst eindigde de Fransman in de top 10 met Richard Mille Racing.

244 200

In 2022 keerden de 24 uur van Le Mans eindelijk terug naar een formule zonder beperkingen voor toeschouwers. Velen van hen gaven gehoor aan de roep om de legendarische duurtest. In totaal verzamelden zich 244 mensen rond het circuit van Sarthe. 

* Ter herinnering: de editie van 2020 vond achter gesloten deuren plaats terwijl in 2021 slechts 50 bezoekers werden toegelaten. 

99 jaar 

Het aantal kaarsen dat is uitgeblazen tijdens het Le Mans-evenement. Volgend jaar zal daarom de honderdste verjaardag van de 24 uur van Le Mans gevierd worden, met als extra bonus de terugkeer van Peugeot, Cadillac en Acura, Porsche en Ferrari in de hoogste categorie. 

LEES OOK > Toyota, wederom zonder problemen op Le Mans

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie