Guerlain Chicherit werkt samen met Prodrive voor de Dakar van 2023 en 2024

Na een opmerkelijke terugkeer in de Dakar in 2022 met een buggy naar eigen ontwerp, willen Guerlain Chicherit en GCK Motorsport een versnelling hoger schakelen. De onverschrokken Franse coureur en ondernemer heeft een overeenkomst getekend met het Engelse team Prodrive om een ​​Hunter T1+ in te zetten op de Dakar 2023 en 2024, evenals op alle rondes van het World Rally Raid Championship (W2RC). 2023.

De Savoyaard en zijn bijrijder Alex Winocq zullen deelnemen aan de evenementen aan boord van hetzelfde model waarmee Sébastien Loeb en Fabian Lurquin om als tweede te eindigen in de Dakar van 2022 en dit najaar kans te maken op de wereldtitel.

Cette décision de passer à une voiture-client découle des enseignements du Dakar 2022, marqués par une forte inéquité entre les véhicules quatre roues motrices (Prodrive, Toyota) et les deux roues motrices (GCK, Century).

“Ik was erg blij om begin dit jaar terug te keren naar de Dakar, verklaart Guerlain Chicherit. Helaas zijn we erin geslaagd de wettelijke handicap te realiseren die wordt gegeven aan auto's met tweewielaandrijving, zoals onze GCK Thunder. Wij hebben er daarom voor gekozen om gebruik te maken van vierwielaandrijving.

Ook al belooft de race zwaar te worden met een tiental ploegen die voor de overwinning kunnen strijden, toch heb ik de hoop dat we vooraan kunnen spelen, vooral omdat het parcours moeilijk belooft te worden met veel zand, een terrein waar ik bijzonder van houd. en waarin ik hoop een verschil te kunnen maken. » De Dakar 2023 vindt plaats van 31 december 2022 tot en met 15 januari 2023 over bijna 5000 km aan klassementsproeven in Saoedi-Arabië.

Deze aankondiging maakt geen einde aan het waterstofprogramma van GCK, in tegendeel. Gedurende dit programma zullen de ingenieurs en technici van GCK Motorsport voortdurend in contact blijven met die van Prodrive, om gegevens te leren en te verzamelen die later waardevol zullen zijn in het kader van het GCK H2-programma, waarvan de ambitie – uiteindelijk – geen andere is. dan het winnen van de Rallye Dakar met een voertuig op waterstof.

“Ongeacht het resultaat zal dit programma met Prodrive gunstig zijn voor GCK Motorsport omdat het past in de leer- en vertrouwenwekkende curve die het team in de toekomst moet presteren met zijn waterstofauto. »

LEES OOK > GCK Motorsport onthult eerste waterstofprototype