Mathieu Baumel: “Er kan van alles gebeuren, vooral met mechanica”

In het lekke spel speelt het duo Nasser Al-Attiyah en Mathieu Baumel (Toyota) deed het beter dan de bemanning van Sébastien Loeb en Fabian Lurquin (BRX) met slechts één lekke band vergeleken met twee. Bij de finish gaven de leiders van het algemeen klassement slechts 7’0” toe op hun achtervolgers. Voor Mathieu Baumel is het feit dat hij zo weinig tijd heeft verloren op de Elzas, goed nieuws na deze minder ingewikkelde dag dan voor de start verwacht.

“Tijdens de verbinding realiseerden we ons dat er iets vreemds aan de hand was, geeft de Franse co-piloot toe. Alles werkte echter prima, dus we wisten niet wat het was. We begonnen aan de special en 20 kilometer later hadden we het temperatuuralarm. We deden het echt langzamer omdat we wisten dat we niet veel konden doen. Het is ons gelukt om op deze manier alle duinen te passeren, wat gewoon een wonder is. Bij neutralisatie, na 200 kilometer, stonden we slechts 9’20” achter Séb (Sébastien Loeb. Noot van de redactie) en we waren opgelucht. We hebben het goed gedaan, maar je moet altijd voorzichtig zijn, want er kan van alles gebeuren, vooral met de mechanica. » Ondanks de omstandigheden behielden Nasser Al-Attiyah en Mathieu Baumel, leiders van de Cross-Country Rally World Cup, een voorsprong van 37'58” ​​met nog vier etappes te gaan.

LEES OOK > Dakar, Etappe 8: Ekström wint nipt, Loeb slaat