GCK Motorsport onthult eerste waterstofprototype

GCK Motorsport volgt zijn routekaart naar de letter. Het Franse team onder leiding van Guerlain Chicherit onthulde op zaterdag 8 januari in het Dakar 2022-bivak in Riyadh (Saoedi-Arabië) het eerste prototype van het voertuig rallye-raid uitgerust met een brandstofcel.

De sporttak van de Green Corp Konnection (GCK) groep presenteerde een tweewielaangedreven buggy op waterstof, als onderdeel van het Dakar Future energietransitieprogramma. Dit is niet de e-Blast H2-versie, waarvan de 3D-weergave afgelopen najaar is verzonden, maar van een eerste versie.

De brandstofcel wordt aangedreven door waterstof van 700 bar, waarvan het uiteindelijke volume van 30 kg wordt opgeslagen in vier R134-gecertificeerde tanks om 200 kW aan energie te leveren. Hij is ook rechtstreeks verbonden met de nieuwste generatie lithium-ionbatterijen die in eigen beheer worden geproduceerd en 50 kWh opwekken. De nieuwe GCK elektromotor uitgerust met 2 snelheden was ontworpen om te bereiken 320 kW, het equivalent van 430 pk.

Ook werd een eerste aanpassing van het chassis uitgevoerd om te voldoen aan de eisen voor de integratie van deze nieuwe aandrijflijn. Deze ontwikkelingen zullen de GCK e-Blast H2 mogelijk maken voltooi een special van 250 km volledig aangedreven door groene energie. Het gaat hierbij om het tanken tijdens de tankpauze, zoals de motorfietsen en SSV's die momenteel op de Dakar rijden.

“We zijn erg trots om de allereerste rally-raid-wedstrijdauto op waterstof te presenteren, uitgerust met een brandstofcel. aldus Eric Boudot, Managing Director van Green Corp Konnection en GCK Motorsport. Motorsport vertegenwoordigt voor Green Corp Konnection een formidabel innovatielaboratorium voor het ontwikkelen van technologische oplossingen die we vervolgens via onze industriële activiteiten aan gebruikers kunnen aanbieden. Wij zijn erg enthousiast over deelname aan de #DakarFuture-beweging en daarmee nieuwe mijlpalen zetten op weg naar ecologische oplossingen voor mobiliteit. ".

Terwijl GCK opnieuw zal deelnemen aan het Wereldkampioenschap van rallycross (Wereld RX) met een elektrische Lancia Delta Eve-E evenals in het World Rally Raid Championship (W2RC) met Guerlain Chicherit's Thunder zal de ontwikkeling van het waterstofmodel in 2022 worden voortgezet.

In de maanden na Dakar 2022 zal GCK Motorsport de brandstofcel en de auto ontwikkelen door middel van bench- en dynamische tests. Tijdens het tweede deel van het jaar zal een uitgebreid testprogramma in echte rallyomstandigheden, gericht op het optimaliseren van de aandrijflijn, het team ertoe aanzetten om met de auto deel te nemen aan bepaalde etappes van de Dakar van 2023.