Philippe Croizon neemt deel aan het GCK-waterstofavontuur voor Dakar 2024

Het GCK Motorsport-team wil geen figuur zijn in de wereld van rallye-inval. De dochteronderneming van de GCK Group (Green Corp Konnection), die niet tevreden is met het concurreren in de Dakar van 2024 met een waterstofvoertuig, zal nog meer opvallen door het stuur toe te vertrouwen aan Philippe Croizon.

De Franse avonturier werd namelijk uitgekozen om als eerste coureur aan de Dakar deel te nemen aan boord van een auto met geïntegreerde brandstofcel. “Ik ben erg blij om dit avontuur aan te gaan”, verheugde zich over degene die dat al had gedaan nam in 2017 deel aan de Dakar in Zuid-Amerika (49e). " Samen zullen we het onmogelijke overwinnen door anders te kunnen doen. Ik ben er trots op deze uitdaging, zowel sportief als technologisch, aan te gaan in een van de moeilijkste races ter wereld. »

Ik heb de vreugde 😁 en de trots om u dit aan te kondigen, na enkele maanden werken met @GCKMotorsport en mijn partnerschapsteam. Ik zal de eerste man zijn die meedoet aan de legendarische @Dakar in 2024 met het eerste echte voertuig op waterstof#energetische transitie #waterstof #H2 pic.twitter.com/msoOWjUAA9

— Philippe Croizon (@PhilippeCROIZON) 23 June 2022

Philippe Croizon verloor alle vier zijn ledematen bij een ongeval op 5 maart 1994. Toen hij werd getroffen door een elektriciteitskabel van 20 volt terwijl hij op het dak van zijn huis bezig was met het demonteren van zijn televisieantenne, moest de inwoner van Châtellerault (Wenen) een arm- en beenamputaties tijdens meer dan honderd uur anesthesie en chirurgie.

Philippe Croizon gebruikte zijn handicap als een kracht om obstakels te overwinnen en de een na de ander te bereiken. Zijn reis dwingt bewondering af: in 2010 zwom hij over het Engelse Kanaal voordat hij in 2012 de vijf continenten op dezelfde manier met elkaar verbond.

De voorzitter van GCK, Guerlain Chicherit, ziet in de komst van Philippe Croizon een voorbeeld van onvergelijkbare moed, bovendien in een van de moeilijkste autoraces die er zijn. “Het is een enorme trots om Philippe Croizon als teamgenoot te hebben binnen GCK Motorsport. Ik heb vaak genoeg aan de Dakar deelgenomen om te weten dat het de zwaarste race ter wereld is. Ik blijf dan ook onder de indruk van Philippe's buitengewone wil en uitzonderlijke carrière. Hiermee demonstreert de GCK Group opnieuw haar waarden van overtreffen en innovatie, die de kern vormen van ons industriële project. »

GCK e-Blast H2 Dakar

Philippe Croizon zal daarom de GCK e-Blast H2 besturen, een voertuig dat wordt gepresenteerd aan de zijlijn van Dakar 2022 in Saoedi-Arabië. De machine is nu de testfase ingegaan om aanwezig te zijn op enkele speciale etappes van de Dakar 2023 voordat hij speciaal wordt voorbereid voor Philippe Croizon, die in januari 2024 aan de hele race zal deelnemen na het volgen van een goed gedefinieerd testprogramma.

LEES OOK > GCK onthult zijn sportprogramma voor 2022