Wat was de aanleiding voor uw komst naar dit RX2e-evenement?
Ik kreeg een telefoontje met de vraag of ik interesse had om aan deze bijeenkomst deel te nemen. Ik ben Noors en in mijn land de rallycross is erg populair. Ik volgde de heats op televisie toen ik jonger was. Ik kende de dagen van Martin Schanche niet, maar heb sindsdien veel van zijn races gezien. Geconfronteerd met zo’n voorzetsel kon ik alleen maar ‘ja’ antwoorden. Dit soort kansen komen meestal niet voorbij. Mijn planning liet het toe, maar in zeer korte tijd moest ik de licentie halen, een tijd vinden om een test te doen… Alles viel goed op zijn plaats.
Welke ervaring heb je in de autosport?
Cette année, j’ai effectué mes débuts dans la coupe Porsche Scandinavie. Cela s’est plutôt bien déroulé. Etonnamment, je me suis montré assez rapide. Je pense que les courses auxquelles j’ai participé ont favorisé ma venue à Hell ce week-end. Ceux qui m’ont invité ont vu que je ne faisais pas n’importe quoi.
Hoe kan jouw downhill-achtergrond je helpen in de autosport?
Ik heb op het circuit kunnen zien dat het me helpt het juiste traject te volgen. Als ik de grip voel, kan ik vooruit kijken en mezelf projecteren naar het uitgangspunt. Hetzelfde geldt voor skiën. Wanneer je de grip vindt, visualiseer je waar de lijn je naartoe brengt. Oké, dit werkt op een circuit waar de auto niet mag glijden! We zullen zien wat dit zal doen op de aarden delen. Ik geloof dat ik als skiër ook een goed gecombineerd beheer van snelheid en afstanden kan hebben. Ik hoop dat dit mij ook zal helpen tijdens packruns.
Heb je advies gevraagd aan andere bekeerde collega's zoals Luc Alphand?
We kennen elkaar niet zo goed en hij is niet in dezelfde discipline geëvolueerd. Aan de andere kant kon ik Scandinaviërs vragen wie specialisten waren in deze sport en nam ik deel aan een testsessie waar Klara Andersson aanwezig was. Zij had hier ervaring mee RX2e, waardoor ze mij vooral kon helpen met het gebruik van de handrem.
Wat is jouw doel om het weekend in te gaan?
Het is een uitdaging om aan te gaan. Elke ronde zal mij in staat stellen om te verbeteren en nieuwe dingen te ontdekken. Net als bij het skiën evolueert de helling en moet je weten hoe je je moet aanpassen. In mijn eerste ronde werd ik verrast en draaide. Bij de volgende passage maakte ik niet dezelfde fout. Mijn doel was om beetje bij beetje vooruitgang te boeken en vooral plezier te hebben.
LEES OOK > Kan het gebroken momentum van World RX terugkeren?
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)