Dan Bourgeon: “Ik kocht in het geheim mijn eerste racewagen”

Sommigen volgen voor de hand liggende paden, anderen, zoals Dan Bourgeon, besluiten hun eigen paden te creëren. Een gepassioneerde klusjesman die ontwerperpiloot werd, de man houdt van uitdagingen en heeft er vooral de gewoonte van gemaakt om daarin te slagen. Zijn laatste: triomferen in zijn eigen E2SC-prototype, bestuurd door zijn zoon Fabien, tijdens een heuvelklim.

gepubliceerde 11/02/2022 à 13:00

Pierre Barre

0 Bekijk de reacties)

Dan Bourgeon: “Ik kocht in het geheim mijn eerste racewagen”

Dan Bourgeon © Nicolas Millet

Hallo Dan, bedankt dat je ons hier in Saint-Bénigne, in Ain, hebt verwelkomd, waar je pand is gevestigd. Het lijkt erop dat we vandaag een mooie auto gaan hebben...

(lacht) Mijn vriend Thierry Chiocci was inderdaad zo vriendelijk om ons hiervan te voorzien Alfa Romeo Giulia GTA… Het ziet er buitengewoon uit, vooral omdat er slechts 500 exemplaren zijn geproduceerd. Wij zijn bevoorrecht! Ik heb nog nooit met Italiaanse auto's in competitie gereden, maar ik ben erg benieuwd wat het doet. Op het eerste gezicht vind ik het leuk!

Laten we er mee op pad gaan, gewoon om een ​​idee te krijgen. Laten we van deze gelegenheid gebruik maken om over uw jeugd te praten: was autosport een familiepassie?

Niet echt. Deze passie komt eigenlijk van mijn oudere broer. Ik was 8 en hij was 20, hij was gek op racewagens. Op een dag nam hij me mee naar een evenement in Magny-Cours (Nièvre). Toen heb ik de autosport echt ontdekt. Daarna zijn we alle grote beklimmingen bij ons in de buurt gaan bekijken: Donzy-le-Pertuis (Saône-et-Loire), Treffort (Isère)…

Heel snel viel de ziel van een bouwer je binnen!

J’ai construit mon premier buggy à 16 ans. Je passais mon temps libre à souder, bricoler… Et un jour, j’ai aperçu une vieille Coccinelle dans un garage abandonné, non loin de chez moi. Cette voiture était la base des buggys de l’époque. Je suis donc allé voir le propriétaire pour la lui racheter, ce qu’il a accepté pour trois fois rien. Je l’ai démontée, fabriqué un arceau et mon frère et moi allions rouler avec dans les chemins de terre ! Rien ne laissait présager que nous allions nous tourner vers le sport automobile. D’ailleurs, c’était un sujet un peu tabou : quand j’ai eu 18 ans, je voulais à tout prix passer le permis de conduire pour rouler en compétition. Pour mes parents, il était hors de question que j’achète une voiture de course sans avoir un « vrai métier »… Alors, j’ai dû m’arranger autrement pour y arriver…<

Dit artikel is alleen voor abonnees.

Je hebt nog 90% om te ontdekken.



Bent u al abonnee?
Inloggen


  • Onbeperkte premiumartikelen
  • Het digitale magazine elke maandag vanaf 20 uur
  • Alle nummers van AUTOhebdo verkrijgbaar sinds 2012
COUV-2433

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie