Jean-Luc Pailler: “In Frankrijk en Europa is het de clown die betaalt om in het circus te zijn”

Onze coureur, recordhouder met 11 Franse kampioenschappen op zijn naam, blijft dicht bij de rallycross dankzij de familiestructuur, Pailler Compétition, die zijn zonen op het circuit vertegenwoordigen. Tussen de restauratie van een oude DS en zijn herinneringen aan reizen over de hele wereld, herinnert de Breton zich zijn o zo productieve en turbulente carrière.

gepubliceerde 07/07/2021 à 19:09

Gonzalo Forbes

0 Bekijk de reacties)

Jean-Luc Pailler: “In Frankrijk en Europa is het de clown die betaalt om in het circus te zijn”

Jean-Luc Pailler opende de deuren van zijn gebouw voor ons en bood ons een ritje aan aan boord van zijn D Super 5./© Lucas Chrétien

Dit is een prachtige auto die je daar aan ons presenteert!

Ja dat is zo. Met mijn vrienden Bernard Tallandier en Michel Vigouroux, met wie ik de 2CV Cross reed, besloten we een reis naar het buitenland te maken. We zijn begonnen met de Andes Trophy (rallye-aanval door Zuid-Amerika. Noot van de redactie) in 2017. Een reis van 15 km in 000 dagen waarbij we dit deel van de planeet hebben kunnen ontdekken, van de Atacama-woestijn tot de Uyuni Salar via de Iguaçu-watervallen en Machu Picchu. Het was fantastisch. Ik heb er hele goede herinneringen aan, aangezien ik daar tijdens het avontuur geweldige mensen heb ontmoet. Vervolgens hadden we de mogelijkheid om in 45 de Tour du Maroc te doen en in 2018 de Bab el Raid (raid-evenement tussen Frankrijk, Spanje en Marokko. Noot van de redactie) met Michel. We zetten ons nu in om eind dit jaar de babyboomers in Marokko te ontmoeten (van 16 tot 25 november 2021. Opmerking van de uitgever).

Je hebt het over de 2CV Cross, het is de discipline die voor jou de deuren naar de autosport opent, nietwaar?

Dat is het ! Met Michel Vigouroux zijn we in 2 begonnen met het racen met 1976CV Cross-auto's, daarna zijn we nooit gestopt met de autosport.

Hoe ben je hierin verzeild geraakt?

Het komt niet uit mijn kindertijd. Als volwassene, nadat ik voorheen vrachtwagenchauffeur was geweest en op de boerderij van mijn ouders woonde, merkte ik dat ik getrouwd was en buschauffeur was en in een appartement woonde. Dus de weekenden waren een beetje lastig, we verveelden ons behoorlijk. Op een dag in 1975 ging ik naar een 2CV-race. Ik wist niet veel van mechanica. Met mijn vrienden bouwden we in 2 een 1976CV en daar begon het allemaal. Beetje bij beetje vorderden we en wonnen we titels in de categorie. Toen hadden we de kans om naar toe te gaan rallycross dankzij de hulp van Citroën Brest die ons een handje hielp bij het voorbereiden van de eerste

Gonzalo Forbes

Verantwoordelijk voor de promotieformules (F2, F3, FRECA, F4...). Gedragen door de gratie van Franco Colapinto.

Dit artikel is alleen voor abonnees.

Je hebt nog 90% om te ontdekken.



Bent u al abonnee?
Inloggen


  • Onbeperkte premiumartikelen
  • Het digitale magazine elke maandag vanaf 20 uur
  • Alle nummers van AUTOhebdo verkrijgbaar sinds 2012
COUV-2433

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie