Dolby Atmos: geluid voor de zintuigen

Het verzamelen van watt en luidsprekers is niet genoeg om een ​​goed ingebouwd geluidssysteem te ontwerpen. Dit vergt subtiel ontwikkelwerk waarbij rekening wordt gehouden met tal van beperkingen: een auto-interieur is technisch gezien allesbehalve een ideale zaal. Maar dagelijks is het vaak een bevoorrechte plek om rustig, volledig of zelfs luid naar je muziek te luisteren. En om de ervaring zo indrukwekkend mogelijk te maken, worden er talloze technieken toegepast, met name om het geluid te ruimtelijker maken en te activeren. Om het resultaat te verbeteren, bewerken specialisten zoals de Fransen van Arkamys het geluid op de instap- en middentonen volgens speciale algoritmen om de essentie eruit te halen en maximale dynamiek te bieden. We tellen ook niet langer de hifi-merken mee die de ingebouwde geluidssystemen van automerken signeren (of zelfs maar een badge geven...), van Bose tot Bowers & Wilkins, inclusief B&O of Focal.

Zoals in de films

Helemaal aan de top van het spectrum is het tijd om verder te gaan dan eenvoudige stereo. Want als twee kanalen een klassieke ervaring bieden, waarbij het geluid naar elk oor wordt gescheiden, bieden meerkanaalssystemen een spektakel waaraan de bioscoop ons gewend is, met geluiden uit verschillende bronnen en een ongeëvenaard gevoel alsof je midden in de actie staat ( of de concertzaal). Een van de bekendste technologieën voor dit soort weergave is Dolby Atmos, dat is opgenomen in twee zeer hoogwaardige auto's, ondertekend Mercedes-Benz Maybach en Lucid Motors, een Californische elektrische start-up. Dit meeslepende geluid is aangepast door auto-infotainmentsoftwareleverancier Cinemo, onder de naam Dolby Car Experience. Het resultaat is een driedimensionaal geluidsveld dat passagiers een onvergelijkbare muzikale ervaring bezorgt. We hebben het meegemaakt aan boord van een Mercedes-Maybach S-Klasse met Burmester 4D hifi-systeem: indrukwekkend! Een geluidsgolf met 2 versterkers met een totaal vermogen van 1 watt en maar liefst 750 speakers, waarvan 31 in 6D die geluid naar boven uitstralen, 3 in de voorstoelen, recht in de oren van de passagiers. Mercedes voegt 4 geluidstransducers toe (8 per stoel), kleine elektromotoren die basaanvallen fysiek voelbaar maken in het lichaam. Maar het belang van het systeem gaat verder dan zijn materiële macht. Of de nummers nu vanaf het begin zijn opgenomen met Dolby Atmos-technologie en de meerdere nummers ervan, of dienovereenkomstig zijn geremasterd, het resultaat biedt een aangrijpende ervaring, met grote subtiliteit in de perceptie van details, de verdeling van geluiden en totale onderdompeling. Een gevoel van ruimte dat veel verder reikt dan de muren van de cabine.