WEC
Team WRT #31 wint met 727 duizendsten na een waanzinnige laatste ronde
De #41, die in de laatste ronde aan de leiding staat, zal nooit over de finish komen in Le Mans / © Photo Xavi Bonilla / DPPI
Iedereen herinnert zich nog het verlaten van de Toyota in de laatste ronde van de editie 2016 van 24 Uren van Le Mans ten behoeve van de Porsche. Dit jaar is het scenario net zo wreed voor de Oreca 07 #41 van het WRT-team. Niemand had aan de leiding kunnen denken toen ze de laatste ronde met 40 seconden voorsprong op haar achtervolgers inging en dat ze niet eens zou worden geklasseerd aan de finish van het Le Mans-evenement. Terwijl tegelijkertijd in Hypercar de twee Toyota's paradeerden voor een nieuwe dubbelganger, bewoog de camera plotseling richting de uitgang van de Dunlop-bocht om ons te laten zien dat de #41 van het WRT-team midden op de baan stopte. Donderslag op het circuit van de Sarthe. Yifei Ye in de passagiersruimte is hulpeloos: hij ziet zijn collega van het WRT-team #31 passeren, evenals Jota #28... en zal niet meer vertrekken. Het tafereel laat iedereen sprakeloos achter. De verklaring zal een paar minuten na de aankomst van de dubbele klok van het team komen: het was een gaspedaalsensor die ervoor zorgde dat de #41 zijn dromen van overwinning in de meest prestigieuze races liet varen.
Het lot had erger kunnen zijn voor het Belgische team. Op de streep passeerde de Jota #28, bestuurd door Tom Blomqvist, de 727 duizendsten achter de #31 bemanning, bestaande uit Robin Frijns, Charles Milesi en Ferdinand Habsburg. Een eerste ervaring voor Team WRT die bijna van een droom in een nachtmerrie veranderde. Ter herinnering: een paar uur voor het einde hadden de twee ploegen nog steeds enkele minuten voorsprong op hun achtervolgers. Jota #28 had tijdens de race namelijk twee strafpunten gekregen. Eén omdat hij de witte lijn bij de ingang van de pits had overschreden (doorrijden) en een andere omdat hij in de verkeerde Safety-Car was gestapt (stop en go van 90 seconden).
Dit ongeluk kwam ten goede aan het Panis Racing #65-team, winnaar van het laatste evenement in ELMS et “podiumist” in 2020, die dit jaar weer op het podium klimt in de LMP2. Hoe dan ook, deze adembenemende finale zal in de herinnering blijven.
ONGELOOFLIJK !!
#41 @volgWRT, auto aan de top van het LMP2-klassement, stopt in zijn laatste ronde?#LeMans24 #WEC pic.twitter.com/C7WGKnd1Wi— 24 uur van Le Mans (@24heuredumans) 22 Augustus 2021
Om ook te lezen
24 uur van Le Mans
Verzamelaar Alpine op Le Mans - Philippe Sinault: “ Alpine, het is het Gallische dorp, het is Asterix”
0
24 uur van Le Mans
Porsche lanceert zijn ‘Racing for Charity’-actie opnieuw tijdens de 24 uur van Le Mans
0
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
2 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
BENOIT MINOR
23-08-2021 om 02:45 uur
Een beetje triest dat de 41 zo dicht bij de finish kapot ging. Dat gezegd hebbende, een welverdiende overwinning voor de 31 gezien de voorbeeldige race van de bemanning, alleen gehinderd door technische problemen. En petje af voor R. Frijns voor de strijd met een auto waarvan de banden werkelijk pijn leden...
Quentin DUBOIS
23/08/2021 om 04:55 uur
Na onderzoek was het geen gebrek aan brandstof voor de #41, maar de gaspedaalsensor die het in de laatste ronde begaf.