H+4: Porsches duelleren om de leiding op de Nürburgring

de Porsche De 919 Hybrid blijft aan het einde van het 4e uur op de Nürburgring (Duitsland) strijden voor de eerste plaats in het algemeen klassement. Earl Bamber herwon de voorsprong op de nr. 2 door de nr. 1 van Nick Tandy in de eerste bocht in te halen, maar de Brit bleef in contact met de Nieuw-Zeelander en profiteerde van een spin van Tor Graves op de nr. 24 CEFC Manor. TRS Racing bij de laatste chicane om in te halen aan het einde van het 4e uur van de race.

#24 @ManorWEC span en gelukkig twee @Porsche_Team Hybriden zijn erin geslaagd om door te breken en door te gaan!#6hNurburgring pic.twitter.com/WBTV9X8Qu3

— FIA WEC (@FIAWEC) Juillet 16 2017

Toyota markeert de tijd door nu bijna een minuut achterstand te hebben met de TS050 Hybrid nr. 7 van Mike Conway. De #8 zusterauto van Anthony Davidson blijft 4e, 5 ronden achter de leiders.

Jackie Chan DC Racing behoudt de controle over de LMP2, waarbij de #38 nu wordt toevertrouwd aan Thomas Laurent, die ruim een ​​minuut voorsprong heeft op de #31 Vaillante Rebellion van Filipe Albuquerque. De zusterauto nr. 37 verloor echter verschillende plaatsen tijdens de stint van David Cheng. De nr. 13 van Vaillante Rebellion, bestuurd door Luis Felipe Derani, pakte de voorsprong op deAlpine Nr. 36 van Matthew Rao en completeert nu het voorlopige podium in de categorie.

Ferrari en AF Corse namen de leiding in GTE Pro met de #488 F51 GTE van James Calado, die ruim 20 seconden voorsprong heeft op de Porsche 911 RSR's van Frédéric Makowiecki en Michael Christensen. DE Aston Martin van Marco Sorensen en Daniel Serra completeren de top vijf in de categorie, voor de Ford GT's van Olivier Pla en Andy Priaulx. Er wordt onderzoek gedaan naar de nr. 67 na licht contact met de nr. 1 Porsche.

De Dempsey Proton Racing Porsche met nummer 77 blijft aan de top van de GTE Am met Christian Ried aan het stuur, bedreigd door de terugkeer van de Aston Martin met nummer 98 die aan Paul Dalla-Lana is toevertrouwd.