H+3: Porsche nr. 1 en Audi nr. 8 op het tapijt

Omdat het tweede raceuur op Silverstone net was afgelopen, veranderde het evenement van uiterlijk. Terwijl Brendon Hartley had een comfortabele voorsprong, de piloot van de Porsche De 919 Hybrid nr. 1 kwam in botsing met de nr. 911 Gulf Racing 86 RSR van Michael Wainwright door te vroeg te folden. De Nieuw-Zeelander rolde bijna en belandde in de bandenwand. Tegelijkertijd werd Lucas di Grassi, die in zijn nr. 18 Audi R8 niet goed presteerde, op de baan gestopt vanwege een mechanisch probleem.

De Full Course Yellow die daarop volgde, verscherpte de posities. Benoît Tréluyer profiteerde van de herstart en pakte de eerste plaats in de nr. 7 Audi tegen de nr. 2 Porsche van Marc Lieb. De Duitser bleef achter de wielen van de auto bij de Rings, die verwikkeld waren in een felle strijd om de leiding.

Toyota maakt van de gelegenheid gebruik om op het voorlopige podium te komen met de TS050 Hybrid n°5 van Kazuki Nakajima die nog steeds voorloopt op nummer 6 van Stéphane Sarrazin.

G-Drive Racing blijft met René Rast aan de leiding in de LMP2, ondanks elektronische problemen waardoor de Oreca 05 van G-Drive Racing de leiding in de categorie verloor. De nr. 26 schoof op naar de eerste plaats, vóór de Strakka Racing Gibson 015S, bestuurd door Danny Watts en de RGR Sport van Morand Ligier JS P2 van Bruno Senna.

AF Corse blijft met de GTE Pro aan de top Ferrari 488 GTE nr. 71 onder leiding van Davide Rigon die deAston Martin Vantage nr. 95 van Marco Sorensen en de Ford GT's van Billy Johnson en Marino Franchitti. Abu Dhabi Proton Racing behoudt de leiding in GTE Am met de 911 RSR van Khaled Al Qubaisi.