De BoP van de 6 Uren van Imola bekend

De auto's uit de Hypercar-categorie zijn op dieet gezet voor de 6 Hours of Imola. Voor de tweede ronde van het WK-seizoenUithoudingsvermogen van de FIA ​​zullen alle prototypes die in de hoogste categorie worden ingeschreven in Italië veel lichter zijn dan in Qatar, waar Porsche had een hattrick gescoord.

De meest radicale afslankbehandeling is voor Ferrari. De lokale fabrikant verloor tussen de twee rondes 34 kilo en zal voor zijn fans 1 kg wegen op de weegschaal. De zwaarste auto in Losail, de Toyota GR010 Hybride gaat van 1 naar 089 kg.

Cadillac wordt met 1 kg (twee minder dan in Qatar) de lichtste auto in het veld, terwijl Porsche zakt naar 030 kg (-1 kg). Aan de driekleurige kant, Alpine blijft de zwaarste LMDh met 1 kg (-042 kg).

Aan de kant van PeugeotZoals verwacht heeft de gloednieuwe 9X8-versie recht op een nieuwe Balance of Performance die hem dichter bij die van de Toyota brengt. De Leeuwin, nu uitgerust met een achtervleugel en een set banden vergelijkbaar met zijn rivalen, zal met 1 kg de zwaarste van het veld zijn. De hybride inzetsnelheid is ook vastgesteld op 061 km/u, net als Ferrari, Toyota en Isotta Fraschini.

Alle fabrikanten zullen ook profiteren van een vermogenstoename. Alpine is de enige fabrikant die niet profiteert van een maximaal energieoverschot per relais. Nieuw verwacht voor het seizoen 2024: de controle over het bruikbare vermogen boven 210 km/u zal op Imola niet worden gebruikt.

De BoP voor de 6 uur van Imola – Hypercar:

De BoP voor de 6 uur van Imola – GT3:

LEES OOK > Technische analyse – Nieuwe Peugeot 9X8: alles behalve een B-versie…