MRF wint de titel van Europees teamkampioen 2023

Hoewel de fabrikant uit Madras in India er niet in slaagde de coureurskroon te behouden die vorig jaar met Efren Llarena werd gewonnen, maakten de verschillende resultaten van de teams die op MRF-banden raceten het mogelijk om een ​​2e teamkroon te winnen.

gepubliceerde 22/08/2023 à 09:05

Loïc ROCCI

0 Bekijk de reacties)

MRF wint de titel van Europees teamkampioen 2023

©DDPI

Dit seizoen in de kampioensserviceparken ERCbleken er meer auto's op MRF-banden te rijden dan tijdens de vorige wedstrijd. Met hun specifieke kleuren blijven ze niet onopgemerkt en het moet erkend worden dat bepaalde decoraties aantrekkelijk zijn. Het zien evolueren van een Citroën C3 Rally2 met dit type rubber getuigt van de wens van de fabrikant om zijn klantenbestand verder uit te breiden.

In bepaalde races waren er tot wel 10 Rally2's die MRF's gebruikten met een heterogeen panel van coureurs, aangezien er Scandinaviërs (Mads Ostberg en Pontud Tidemand), Italianen (Andrea Mabellini, Andrea Nucita of Simone Campedelli), de Spanjaard Efren Llarena of de Letse Martins Sesks waren.

Door de deelnames op deze manier te vermenigvuldigen, gaf MRF zichzelf meer kansen om te slagen, omdat niet al deze uitstapjes, eenmalig of over meerdere rally's, succesvol waren. Er werden betere prestaties verwacht van Mads Ostberg, die ook mechanische problemen had, Efren Llarena kon nooit de snelheid vinden die nodig was om zijn kroon te verdedigen en Pontus Tidemand woog niet op het kampioenschap tijdens zijn twee optredens.

Van alle MRF-coureurs was Martins Seks het meest overtuigend met 2 overwinningen in Polen en thuis. De door de Let bijgedragen punten wogen zwaar bij de toekenning van de teamtitel in de ERC 2023.

Als echte specialist in het FIA Asia-Pacific kampioenschap met 9 titels verdedigde de nummer 1 bandenfabrikant in India perfect zijn kroon uit 2022, behaald in de ERC, een competitie waar MRF sinds 2020 aanwezig is.

Naast zijn successen bracht Sesks ook een 3e plaats in Zweden, dat het podium van Efren Llarena op de Canarische Eilanden voltooide en de punten van Simone Campedelli in de Roman Power Stage. Het als tweede ingeschreven MRF Tyres Dealer Team eindigde eveneens op de derde plaatse met de resultaten van Ostberg en Mabellini.

Deze onderscheiding komt bovenop de titels coureurs/bijrijders/teams van vorig jaar, evenals de Italiaanse grind- en asfaltkampioenschappen van 2021 en 2022 en het Finse kampioenschap van 2021.

« Ik ben enorm trots op het succes van MRF Tyres in de ERC 2023, aldus Arun Mammen, vice-voorzitter en algemeen directeur van MRF Ltd. Als grootste bandenfabrikant van India wilden we India op het internationale toneel brengen en deelnemen aan bandencompetities. rallye de moeilijkste ter wereld.

We wisten dat het toewijding en vastberadenheid zou vergen om te slagen. Het was een uitdaging om er ooit te komen. Het hernieuwen van dit succes in 2023 demonstreert het talent en de vaardigheden van het hele MRF Tyres-team. Ik wil het team feliciteren en uitkijken naar onze toekomstige uitdagingen. »

LEES OOK > Barum Rally – Kopecky’s elfde Barum-overwinning, Paddon 2023 ERC-kampioen

Loïc ROCCI

Journalist gespecialiseerd in het verzamelen van verleden, heden en toekomst... en met een zuidelijk accent

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie