24 uur van Le Mans
Voor 8e en de laatste keer van het seizoen biedt het EK een aantrekkelijk deelnemersveld. Dit is zeker minder briljant dan tijdens bepaalde ontmoetingen eerder dit jaar, maar er blijft besluiteloosheid bestaan over de favorieten voor de overwinning.
Van de 83 aangekondigde teams zullen er 26 Rally2 deelnemen. Hayden Paddon de winnaar van 2023 van deERC zal afwezig zijn, omdat hij wordt tegengehouden door een thuisronde, maar er zullen er wel meerdere strijden om de eerste plaats. De Skoda-coureurs zijn het talrijkst met Efren Llarena, Filip Mares, Miklos Csomos, Mikolaj Marczyk, Erik Cais en vooral Martins Sesks. De Let heeft dit jaar al twee successen geboekt en zou formidabel moeten zijn op de zeer snelle Hongaarse klassementsproeven. Mathieu Franceschi bestuurt ook een Fabia RS en zal zijn ERC-programma voltooien door nog nieuw terrein te ontdekken. De Habs, auteur van geweldige prestaties in 2023, zullen snel de maat moeten nemen van deze wegen met hun zeer specifieke kenmerken.
In Hongarije zal het antwoord op deze Fabia armada komen van de twee Citroën C3 Rally2’s van Mads Ostberg en Yoann Bonato. De Noor krijgt een laatste kans om een gemiddeld seizoen te redden, terwijl de Fransman zal proberen nog een podium aan zijn record op dit niveau toe te voegen.
Een van de originaliteiten van deze ronde is de deelname van de Hongaar Norbert Michelisz, die meer gewend is om op het circuit deel te nemen aan toerwedstrijden. De ERC4 Juniors strijden voor de laatste keer tegen elkaar. Norbert Maior leidt het kampioenschap met 4 punten voorsprong op Roberto Dapra en 12 op de Noor Ola Nore. Voor zijn eerste jaar in Europa is Max McRae, die tot nu toe teleurstellend is geweest, pas zevene.
De deelnemers zullen 180,26 km moeten afleggen, verdeeld over 2 etappes en 12 klassementsproeven.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)