La Cobra, van het hart naar het werk

De Cobra is een enfant verschrikkelijk uit het Amerika van de jaren zestig. Eind 1960 moest Carroll Shelby vanwege hartproblemen het vliegen opgeven. Gescheiden van zijn familie, de winnaar van 24 Uren van Le Mans 1959 (op Aston Martin) verhuisde naar Los Angeles (Californië) en begon op 37-jarige leeftijd een nieuw leven. De Texaan droomt ervan een auto te bouwen die het beste van twee werelden samenbrengt: een Amerikaanse motor gemonteerd in een Europees chassis. Zoals deze Allard-Cadillac waarmee hij in 1953 reed. Shelby zag in het najaar van 1961 de mogelijkheid om dit concept opnieuw op de markt te brengen. De Amerikaan vernam dat de productie van de AC Ace waarschijnlijk zou worden stopgezet vanwege het ontbreken van een motor die Ford net heeft bouwde een lichtgewicht, krachtige V8 voor zijn Fairlane. Het eerbiedwaardige Britse bedrijf, opgericht in 1904, ontleent zijn initialen aan Auto Carrier, het type voertuig dat het op de markt bracht. De AC Ace, die in 1953 verscheen en vanaf 1957 op Le Mans te zien was, bestond uit een ladderchassis ontworpen door John Tojeiro, dat later zou worden