Audi viert in 2024 meerdere verjaardagen van legendarische modellen

De belangrijkste jubilea in één oogopslag: in het digitale boekje ‘Jubileumdata 2024’ beschrijft Audi Tradition de hoogtepunten van de jubilea van dit jaar 2024 en vat meer dan 30 belangrijke historische gebeurtenissen met betrekking tot de producten, het bedrijf en de autosport samen. Het boekje kan nu in het Engels en Duits worden gedownload op de website Audi MediaCenter-website.

De jubilea die Audi Tradition in 2024 viert zijn net zo gevarieerd als de geschiedenis van het merk met de vier ringen. De Audi 50 viert zijn 50e verjaardag, de Auto Union-fabriek in Ingolstadt viert zijn 75e verjaardag en Audi-oprichter August Horch richtte 125 jaar geleden zijn eerste bedrijf op in Keulen. Het jubileumboekje vermeldt meer dan 30 jubilea, inclusief een overzicht van Audi-modellen die meer dan 30 jaar geleden werden gelanceerd en die in 2024 hun ‘H’-kentekenplaat zullen krijgen (verzamelvoertuig).

Parmi ces modèles figure l’Audi A8, dont le lancement en 1994 a marqué l’entrée d’Audi dans la catégorie des voitures de luxe. Fabriquée à Neckarsulm et dévoilée au Salon international de l’Automobile de Genève, la berline a introduit l’Audi Space Frame, une carrosserie entièrement en aluminium. L’emblématique Audi RS 2 Avant fêtera également ses 30 ans en 2024 : développée dans le cadre d’un projet commun entre Audi et Porsche, l’Audi RS 2 Avant a établi la tradition des modèles RS à hautes performances. Le livret lui consacre un chapitre complet.

Audi Sport Quattro viert zijn 40e verjaardag

Voor Audi Sport bleek 1984 een bijzonder succesvol jaar. Het seizoen begon met een overwinning toen Walter Röhrl de legendarische won Rallye van Monte-Carlo aan het stuur van een Audi quattro in januari. Stig Blomqvist en zijn bijrijder Björn Cederberg wonnen toen de wereldtitel bij de coureurs en Audi de wereldtitel bij de constructeurs. Het seizoen eindigt met een overwinning voor Harald Demuth: samen met Willy Lux won Demuth vooraf het Duitse Rallykampioenschap aan het stuur van een Audi quattro tijdens de International Sachs Baltic Rally, de negende manche van het Duitse Rallykampioenschap.

Ook de Franse coureur Michèle Mouton maakte 40 jaar geleden furore: op Pikes Peak reed ze met een Audi Sport quattro naar de overwinning in de categorie rallyauto's voor Audi. Omdat goedkeuring een productierun van 200 voertuigen vereiste, was de Audi Sport quattro vanaf 1984 verkrijgbaar in weg- en rallyversies. Vaak "The Short One" genoemd vanwege de kortere wielbasis, was de versie van 306 pk de auto en de krachtigste productieauto in Duitsland destijds. Eind april 1984 werden de 200 Audi Sport quattro's voltooid die nodig waren voor homologatie. Begin mei maakt de Groep B-rallyversie van de Sport quattro zijn debuut tijdens de Corsica Rally: een heel hoofdstuk in het nieuwe jubileumboekje vertelt het verhaal.

De Zilveren Pijl viert zijn 90ste verjaardag

Een halve eeuw eerder, 90 jaar geleden, was Auto Union al actief in de internationale autosport. Na de fusie van Audi, DKW, Horch en Wanderer in 1932 wilde het nieuwe bedrijf Auto Union AG de nieuwe groepsnaam "Auto Union" en het kenmerkende embleem met vier ringen promoten. Ferdinand Porsche, die vóór de fusie met de Wanderer-fabrieken al de opdracht had gekregen om een ​​raceauto te bouwen, werd gevraagd er een te bouwen voor Auto Union. Het resultaat was even sensationeel als revolutionair: de nieuwe 4,4-liter motor met 16 cilinders, een compressor en een vermogen van 295 pk werd midden in het voertuig gemonteerd, direct achter de bestuurder.

Dit ontwerp gaf de racewagen zijn ongewone uiterlijk met een korte voorkant, anticiperend op de aandrijflijn die nog steeds in racewagens wordt gebruikt Formule 1 Vandaag. De racewagen van Auto Union maakte zijn eerste officiële optreden op de AVUS in Berlijn op 6 maart 1934, met Hans Stuck achter het stuur. Een paar weken later, op 27 mei 1934, maakte de Auto Union Type A, zoals hij intern bekend stond, zijn debuut op de internationale sportscene, wat het begin markeerde van het welvarende tijdperk van de Zilveren Pijlen van de 'Auto Union'.

LEES OOK > Horloges – Cartier Cheich, de adem van de woestijn