Rally van Marokko – Sébastien Loeb vertelt over zijn crash: “Bang, ik viel in een gletsjerspleet”

Het moet “zijn” stadium zijn geweest Rallye uit Marokko. Waar zijn Hunter T1+ de hoofdhuid van de zou nemen Toyota Hilux T1+ van leiders Nasser Al-Attiyah en Mathieu Baumel (Toyota), vertraagd door een mechanisch probleem op deze voorlaatste special.

Bovendien het doel van Sébastien Loeb en Fabian Lurquin (Bahrain Raid WRC was een paar seconden teruggekeerd naar de virtuele leiding van het evenement.

LEES OOK > Rally van Marokko, etappe 4 – Peterhansel valt aan, Al-Attiyah en Loeb op jacht naar de overwinning!

Maar het verhaal moest stotteren. Net als bij de Sonora Rally eind april viel de Frans-Belgische ploeg in een gat. Er zit geen metafoor in, het is de simpele, trieste waarheid.

“Er gebeurde ongeveer hetzelfde als in Mexico (bij de Sonora Rally), vertelde Sébastien Loeb toen hij terugkeerde naar het bivak. Wij waren de eerste auto op de baan. Alle motorfietsen (aan hem voorbijgegaan. Noot van de redactie) nam hetzelfde spoor, dat ik volgde. Het was ongeveer tien meter van de ideale baan voor auto's, die niemand had genomen.

Er zat een klein gaatje waar de motoren doorheen sprongen. Maar ik zag het niet. Ik ging echter niet zo snel, ik zat in de tweede versnelling en zocht het juiste pad. En ''bang'', ik viel in deze gletsjerspleet. Mijn voorwielophanging brak en dat was het. We konden de special niet afmaken. »

Een inschattingsfout die Sébastien Loeb de derde plaats in het kampioenschap kost W2RC 2023, maar ook alle hoop op een Marokkaanse overwinning. Hij maakte de etappe niet af en zal woensdag opnieuw van start gaan met een zware tijdstraf. Gelukkig bleven hij en zijn navigator Fabian Lurquin ongedeerd.

“Het is frustrerend omdat we tot nu toe een aantal hele goede etappes hebben gereden. hij gaat door. Vanochtend hebben we Nasser ingehaald (Al-Attiyah) heel vroeg op de cursus. We haalden hem in, daarna kwamen we terug bij Mattias (Extreem), die een kleine navigatiefout maakte. Zo hebben we uiteindelijk de special geopend. We deden gewoon ons werk, zonder een lekke band te krijgen of navigatiefouten te maken. »

Helaas raakten Sébastien Loeb en Fabian Lurquin gewond op slechts 500 meter van de neutralisatiezone. “Daar hadden we geweten dat Nasser veel tijd verloor en dat we aan de leiding stonden in de Rally. Maar zo is het, wij wisten er niets van.

We zullen zien hoe de auto morgen presteert, maar het plan is om terug te gaan en het evenement af te maken. » Een Rally van Marokko die hem blijft weigeren, ook al maakte hij daar in 2015 zijn rallydebuut met Peugeot.