De volgende special, Los Gigantes – Cantera El Condor (38,68 km), moet over 10′ starten.

Elfyn Evans (Ford), solide leider van de Rally van Argentinië, zette de beste tijd neer in de eerste special van de tweede etappe in Zuid-Amerika. De M-Sport-coureur zet de benchmarktijd tussen Tanti en Villa Bustos op 11'00"2, en ligt 0"8 voor op de Hyundai i20 van Thierry Neuville en de Citroën C2 van Kris Meeke met 1"3.

Ondanks een lekke band, na contact met een dijk, profiteerde Neuville van deze SS om de tweede plaats in het algemeen klassement te behalen na hydraulische problemen met de Ford Fiesta van Mads Ostberg, tweede bij de start van de etappe, en die 8″6 opgaf op Evans op deze SS10. De Noor verloor ook een deel van zijn achterspoiler.

Neuville, 1'01"5 achter Evans, ligt nu 2"8 voor op Ostberg. Sébastien Ogier (Ford), gedwongen te vertragen om een ​​hond op de weg te ontwijken en bijna in een waterpassage te draaien, behoudt zijn vierde plaats in het rallyklassement, maar ziet Ott Tänak (Ford) terugkeren naar 1″5.

Jari-Matti Latvala (Toyota) blijft zesde, voor Hayden Paddon (Hyundai), Lorenzo Bertelli (Ford), Juho Hänninen (Toyota) en Pontus Tidemand (Skoda), auteur van de beste tijd in WRC-2, en nog steeds ruim voor de categorie.

Merk op dat Craig Breen (Citroën), wiens versnellingsbak was vervangen na zijn problemen gisteren in de SS4 en zijn pensionering, het servicepark van Villa Carlos Paz niet kon verlaten, omdat er een olielek was ontdekt op zijn C3. Citroën heeft het pensioen van de Ier voor vandaag bevestigd.

Evans geeft toe dat hij bij de start voorzichtig was, “gezien de zwakke grip. Daarna waren snelheid en betrokkenheid beter. Op bepaalde vlakken had ik ook sneller kunnen gaan. »

Kris Meeke, hoewel voor Evans in het eerste deel, slaagde er niet in het tempo vast te houden en faalde op de derde plaats in de special, 2″1 achter Evans.

Elfyn Evans is de snelste voor de komst van Kris Meeke (Citroën). De M-Sport-coureur zette een tijd neer van 11'00″2, acht tienden voorsprong op Thierry Neuville.

11'01″0 voor Thierry Neuville (Hyundai), die 1″9 voorsprong heeft op Ott Tänak. De Belgische coureur kende echter niet de gemakkelijkste klassementsproef.

“Het was niet echt een goede etappe voor mij”, legt Ogier uit. Ik moest remmen om een ​​hond op de weg te ontwijken en draaide toen bijna een doorwaadbare plaats in. Gewoon pech. »

In de interne strijd bij M-Sport versloeg Sébastien Ogier de tijd van Tänak niet en faalde 3″1 achter zijn Estse teamgenoot. Ogier behoudt echter de vierde plaats overall met een voorsprong van 1″5.

“We bleven aan de startlijn staan, ik begrijp het niet”, legt Tänak uit. Geen goede manier om een ​​ES als deze te starten. Ik viel meer aan dan normaal. »

Het is de beurt aan Ott Tänak (Ford) om de beste tijd te pakken. De Est bleef in het tweede deel Latvala voor. 11'02″9 voor de M-Sport-coureur, die Latvala terugduwt naar 21″4 overall.

Jari-Matti Latvala verbetert de vorige benchmark van Hayden Paddon. De Toyota-coureur, de snelste tot nu toe in afwachting van de komst van Ott Tänak (Ford), eveneens startend in een hoog tempo, finishte in 11'05″7, 2″8 voor Paddon.

“We zullen geduld hebben”, bekent Paddon. We kunnen niets doen om de voorliggers op te vangen. We controleren de aantekeningen, proberen wat wijzigingen in de set-up voor Portugal uit, misschien gaan we vanmiddag harder pushen. »

Hayden Paddon (Hyundai) pakte de voorlopig beste tijd in 11'08″5.

Lorenzo Bertelli brengt zijn Ford Fiesta naar de finish met de derde en laatste voorlopige tijd in 11'49″3.

Juho Hänninen (Toyota) geeft 2″8 toe op Dani Sordo. “Een erg leuke etappe, maar met de zon was het op sommige plekken moeilijk te zien. » De Toyota-coureur werd gisteren aan het begin van de dag afgeremd door motorvermogensproblemen.

" Het was moeilijk. De start van de ES was erg smal met veel bergkammen en veel grind. Het einde was sneller. Veel meer kunnen we vandaag niet doen. We proberen gewoon door te gaan en het einde te bereiken. » legt Sordo uit.