Grand Prix van Italië 2019
Hier is het eindklassement van de Italiaanse Grand Prix van 2019. Bedankt allemaal voor het volgen van het evenement en blijf op de hoogte van AUTOhebdo.fr om de reacties van de coureurs te lezen!
Ontdek het volledige rapport en de analyse van de Italiaanse Grand Prix, geproduceerd door onze speciale correspondenten in Monza, in nummer 2233 van AUTOhebdo, vanaf morgenavond beschikbaar in digitale versie, en vanaf aanstaande woensdag in de kiosken.
“Pizza pizza pizza, bedankt! » roept Daniel Ricciardo uit na aankomst, in het Frans in de tekst.
Hier is de rangschikking van de coureurs aan de finish:
De Renaults eindigden als vierde en vijfde, dit is hun beste resultaat sinds de officiële terugkeer van het Franse merk in 2016!
Het is klaar ! Charles Leclerc wint voor de twee Mercedessen! Hij wordt de eerste Ferrari-coureur die op Monza wint sinds Fernando Alonso in 2010!
T53 – Laatste ronde! Het moeilijkste deel zit erop voor Charles Leclerc, we moeten de auto terug naar de finish brengen!
T52 – Lewis Hamilton neemt de snelste ronde van de race.
T52 – Het is de voorlaatste ronde! 1″4 voorsprong voor Charles Leclerc op Valtteri Bottas!
T50 – Valtteri Bottas mist het remmen bij de eerste chicane en verliest flink!
T50 – Valtteri Bottas gebruikt zijn DRS na een klein foutje van Charles Leclerc! Alles moet gedaan worden!
T50 – Lewis Hamilton zet de zachte banden op om te proberen het bonuspunt voor de snelste ronde in zijn zak te steken.
T49 – Nog vijf stressvolle ronden voor fans!
T48 – Valtteri Bottas is minder urgent dan Lewis Hamilton. De Fin kan achter Charles Leclerc de DRS-zone niet in.
T48 – Max Verstappen zit in de uitlaten van Sergio Pérez. Op het spel staat de zevende positie.
T47 – Alexander Albon zal Nico Hülkenberg proberen te passeren bij de finish. De opening is 2″3.
T46 – Lewis Hamilton wordt uitgesloten van de strijd om de overwinning met een vertraging van 3″5 op Valtteri Bottas.
T46 – Valtteri Bottas is bijna een seconde dichterbij!
T45 – Kevin Magnussen komt de pits binnen en trekt zich terug.
T45 – Het gat tussen de twee mannen daalt tot 1″5.
T43 – Valtteri Bottas heeft 15 ronden op mediumbanden gereden, terwijl Charles Leclerc 22 ronden op harde verbindingen heeft gereden.