Sur terre, ouvrir la piste équivaut à balayer le terrain pour les camarades et donc à perdre du temps. Or, la poussière soulevée peut devenir un atout. Si elle est toujours en suspension, les équipages suivants auront une vision altérée et perdront du temps.
C’est exactement ce dont a bénéficié Sebastien Ogier (Toyota) sur cette deuxième spéciale du Rallye de Turquie 2020. Le Français a distancé tout le monde pour recoller à seulement un dixième du leader Thierry Neuville (Hyundai).
La déception de cette fin de journée vient d’Ott Tanak (Hyundai), qui tombe hors du top 5. Sébastien Loeb (Hyundai) a pris la tête du rallye grâce à son sens de l’attaque alors qu’il partait 7e !
Rally Turkije 2020 – SS2:
Medhi Casaurang
Gepassioneerd door de geschiedenis van de autosport in alle disciplines, heb ik dankzij AUTOhebdo leren lezen. Dat zeggen mijn ouders tenminste tegen iedereen als ze mijn naam erin zien!
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