Éric Mauffrey had zich geëngageerd met als doel zijn Skoda Fabia te tunen vóór de Vogezen; hij liet geen hoop over aan zijn tegenstanders en pakte de eerste vijf keer de scratch. Terwijl Bonnefond (DS3), toen tweede op 2'', stopte, liet Mauffrey de laatste drie krassen aan Guillerot over terwijl hij zijn voorsprong beheerde.
Uiteindelijk won hij met ruim een minuut voorsprong op Guillerot, die voor het derde jaar op rij op de tweede trede van het eindpodium eindigde en Skoda een dubbel liet behalen. Da Cunha completeerde het podium, een goed voorteken voor Rouergue.
In de groep F2000 noteerde Parmeland vanaf het begin de beste tijd en leverde een prachtig duel af tegen Michaud, die uiteindelijk met slechts 17'' won. beide heren staan in de finale Top 5.
In Groep A, na de opeenvolgende pensioneringen van Joram (Mégane Maxi), Accigliaro (207 S2000) en Lembeye (Clio Williams), Ribaudo ontving de eer. De Coarer (Subaru Impreza) won heel gemakkelijk voor de tweede keer op rij Groep N en zette daarmee de acht beste tijden neer. De enige GT-deelnemer Rosat (Nissan 370) viel in de laatste etappe uit.
F. Lombard
Positie: 1. Mauffrey-Rebut (Skoda Fabia R5) 1’06’08’’ (1e Gr. R), 2. Guillerot-Bole Richard (Fabia) op 1’08’’, 3. Da Cunha-Durand (Peugeot 208 T16) op 2'15'', 4. Michaud-Mahinc (Citroën Saxo VTS) op 4'03'' (1e Gr. F2000), 5. Parmeland-Bois (Clio Maxi) op 4'20'', 6 Capelli-Amblard (C2) op 4'50'', 7. Delaporte-Gal (Clio RS) op 5'25'', 8. Perroux-Pasquier (Clio RS) op 6'09'', 9. Buisson- Ligier (207) op 6'15'', 10. Ribaudo-Viret (Clio RS) op 6'25'' (1e Gr. A), … 14. Le Coarer-Maniglier (Subaru Impreza) op 7'04'' (1e Gr. N), enz.
Om ook te lezen
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)