Selon notre confrère allemand Auto Motor & Sport, une réunion entre les organisateurs du DTM et les trois constructeurs s’est tenue mercredi. A l’issue de laquelle a été décidé de permettre à Mercedes, en mal de performance intrinsèque en ce début de saison – le handicap face BMW et Audi étant évalué à 4/10e de seconde au tour – d’homologuer de nouvelles pièces sur ses C-Coupé jusqu’au 25 septembre, et de procéder à une séance d’essai exclusive. Les Audi RS 5 et BMW M4 conservent strictement les mêmes homologations techniques fixées au 1er mars pour l’aérodynamique et au 2 juin pour le châssis.
C’est la première fois en 30 ans de DTM que la réglementation technique est modifiée en cours de saison.
Le communiqué officiel envoyé du DTM aujourd’hui confirme la dérogation offerte à Mercedes par la commission du DMSB, mais aussi que la réglementation actuelle sera gelée jusqu’à fin 2015, exception faite pour des ajustements proposés par les trois constructeurs, telle cette aide accordée à la marque à l’étoile.
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