Yves Matton: “De volgende stap zal zijn om de Rally1 in actie te zien”

Beschermheer van rally's bij de FIA, Yves Matton kan zijn tevredenheid tonen. Na de eerste twee evenementen van het jaar, werd de Rallye Monte-Carlo en de grote nieuwigheid van de Arctic Rally Finland, gewonnen door Sebastien Ogier – Julien Ingrassia en Ott Tanak – Martin Järveoja, de World Motor Sport Council heeft de afronding van het Rally1-reglement geformaliseerd.

Deze nieuwe stap voor de WRC zal zien dat de auto's uit de hoogste categorie de hybridisatie gaan toepassen die wordt geboden door Compacte dynamiek. M Sport Ford a été la première à dégainer quelques images de sa future auto, sans toutefois dévoiler le modèle, alors que la Fiesta est actuellement utilisée.

Dit is alles wat we u voorlopig kunnen laten zien terwijl we aan een intensief programma van onderzoek en ontwikkeling beginnen met de @FordPerformance Rally1, maar houd de komende weken en maanden rekening met meer updates... #BringOnMorgen #WRC #MSPORTERS #FordPerformance pic.twitter.com/4f7V2mKUcK

— M-Sport (@MSportLtd) 9 maart 2021

#BringOnMorgen pic.twitter.com/jQrI6s6SbX

— M-Sport (@MSportLtd) 9 maart 2021

De komende weken zouden daarom informatiever kunnen zijn over de voortgang van de projecten van de verschillende fabrikanten met de levering van de eerste elementen van het hybridesysteem.

« [Deze goedkeuring] was het laatste punt, aangezien de belangrijkste mijlpalen al waren bereikt dankzij het uitstekende werk dat de FIA-ingenieurs en -fabrikanten samen hebben verricht om de reglementen af ​​te ronden, betoogt Yves Matton. De volgende grote stap zal zijn om deze Rally1-auto’s voor het eerst in actie te zien. »

Een beter leesbare FIA-piramide

De andere belangrijke aankondiging van de laatste World Motor Sport Council bestond uit de afronding van de beroemde FIA-piramide, met aandacht voor de nieuwe categorieën Rally2, Rally3, Rally4 en Rally5, met een beter gedefinieerde progressieschaal met de kampioenschappen ERC en WRC.

“Dit is de laatste stap in een proces dat twee jaar geleden begon toen we de piramide creëerden. Matton vervolgt. Sommige categorieën begonnen te verdwijnen, zoals Groep N bijvoorbeeld, sommige categorieën lagen op hetzelfde niveau, zoals de oude R2- en R3-categorieën, en nu komt Rally3.

Vanaf 2022 is er een pad van het laagste niveau naar het hoogste niveau dat gemakkelijk te begrijpen is. Hierdoor krijgt elk kampioenschap ook zijn eigen persoonlijkheid. Met een Rally2-auto kun je de ERC winnen, maar met dezelfde auto kan dezelfde coureur naar WRC2 gaan, proberen het kampioenschap te winnen en zich vervolgens in de toekomst ontwikkelen als professionele coureur.

Elk kampioenschap zal dezelfde namen hebben voor de autogroepen en categorieën daarin, om de zaken voor iedereen veel duidelijker en begrijpelijker te maken. »