Door te winnen in Ieper (België), Thierry Neuville avait conservé d’infimes chances d’être champion du monde. Elles s’étaient envolées en Grèce, tout comme celles de Hyundai chez les Constructeurs. Le Belge n’en avait pas paru trop affecté. Au contraire, il avait prévenu que cela allait lui permettre de rouler parfaitement détendu. Les seuls enjeux valables étaient d’aligner des kilomètres avec cette auto, qu’il regrette déjà, et d’empocher des victoires.
Winnaar in 2019, de Hyundai-coureur had argumenten te geven. DE rallye was echter anders dan de vorige editie. Voor het eerst sinds 2009 was er geen etappe op grind. Deze verandering, gewenst door de autoriteiten, was
Dit artikel is alleen voor abonnees.
Je hebt nog 90% om te ontdekken.
Bent u al abonnee?
Inloggen
- Onbeperkte premiumartikelen
- Het digitale magazine elke maandag vanaf 20 uur
- Alle nummers van AUTOhebdo verkrijgbaar sinds 2012
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)