Welke derde coureur voor Hyundai?

Voordat ze deze vraag kunnen beantwoorden, moeten de leiders van het team uit Alzenau in Duitsland er zeker van zijn dat ze voor 2023 slechts één ploeg kunnen inhuren. Er heerst inderdaad twijfel over de toekomst vanOtt Tanak. Si l’Estonien décide de quitter Hyundai, il sera d’abord nécessaire de trouver un successeur au champion du monde 2019. Dans ce scénario, c’est Andreas Mikkelsen qui tient la corde pour retrouver une entité d’où il avait été chassé fin 2019 sans jamais avoir réussi à convaincre (4 podiums en 25 rallyes). Le Norvégien possède comme atout d’être un ami de Thierry Neuville wie zou het op prijs stellen de terugkeer te zien van de 33-jarige Viking met wie de relaties minder ijzig zouden zijn dan met Tänak. Als Mikkelsen wordt aangenomen voor de voltijdse functie, betekent dat een kandidaat minder voor de intermitterende rol. Dit zal gedeeltelijk worden betwist door Dani Sordo. De Spanjaard, die volgend jaar 40 wordt, dacht erover om te stoppen, maar hij zou terug moeten komen en deelnemen aan de 14 rondes van 2023. Om dit gedeelde programma te laten werken, moet Sordo geassocieerd worden met iemand die snelle rally’s op prijs stelt. land als Estland, Finland…waar zeer geschikt voor zou zijn Craig Breen.

Vindt Andreas Mikkelsen binnenkort een Hyundai-pak? (Foto François Flamand / DPPI)

Le costume de N°1 et la pression qui l’accompagne semblant trop large pour lui, l’Irlandais (32 ans) retrouverait un statut de « joker » dans lequel il avait été très efficace ces dernières saisons chez Hyundai. S’il est actuellement sous contrat avec M Sport pour 2023, toutes les parties devraient parvenir à trouver un accord pour que ce transfert se réalise. Si Breen reste avec Malcolm Wilson l’an prochain, les pilotes possédant de l’expérience ne sont pas si nombreux. Mads Ostberg et Kris Meeke sont aujourd’hui en dehors du circuit et ils n’ont jamais eu de lien avec le constructeur coréen donc voir un des deux effectuer son retour serait très surprenant. Réussir à faire revenir Sébastien Loeb zou logisch zijn aangezien de Elzasser nog steeds zeer goede resultaten kan boeken, maar het is niet zeker dat zijn keuzes op de kalender heel ver zullen liggen van die van Dani Sordo. Als het gemakkelijk was om aan de finish de hoop te verwerpen waarop het team beweerde veel te hebben ingezet, stel dan een ideaal duo samen voor de 3^e auto is daar misschien niet zo gemakkelijk van. De deelnemerslijst voor Japan is nog niet bekendgemaakt, maar er kan wel een verrassing in zitten. Als Andreas Mikkelsen zich bij het team voegt, waarom zou je hem dan niet meteen kennis laten maken met de auto?