Mosley bespreekt de toekomst van het WRC

Om de toekomst van het kampioenschap, dat nog steeds in het ongewisse ligt, veilig te stellen, draagt ​​Mosley het woord aan de promotors: “Het is aan hen om een ​​kalender voor te stellen en het zal dan aan de FIA ​​World Council zijn om deze te accepteren of niet. Ze bevinden zich in dezelfde situatie als Bernie Ecclestone F1, hoewel hun invloed op de kalender minder is. » Over dit onderwerp herhaalde de president zijn gehechtheid aan het rallyrotatiesysteem, met meer races in de winter: “We zullen in de toekomst misschien 22 of 24 evenementen hebben die aanspraak kunnen maken op opname op de kalender. We hebben echter slechts 12 of 14 data per jaar beschikbaar, meer niet. Door de rotatie van de evenementen kunt u de evenementen om de twee jaar organiseren. »Wat betreft de “gevallen” van rallye van Monte-Carlo, is het aan de organisatoren om zelf te beslissen of ze zich bij het IRC of bij het IRC willen aansluiten WRC. Een woord voor de wijzen?

Net als in de F1 gaat het belangrijkste sleutelwoord over kostenreductie: “Het grootste probleem met het WRC vandaag de dag zijn de kosten, en we willen niet dat deze stijgen. » Max Mosley wil bijvoorbeeld dat toekomstige auto's voldoen aan de Super 2000-regels, met slechts een paar uiterlijke aanpassingen en motoren die het toerental van 8500 tpm niet overschrijden: “Als je een supercoureur aan het stuur van een Super 2000 zet, zal hij sneller blijven dan de anderen. Aan de kant van de weg zie je het verschil niet. »

Een van de andere voorstellen is het idee van één enkele motor, tegen 2013! Een idee dat mensen er steeds over laat praten?