Mikkelsen met een Citroën C3 om Pirelli-banden voor 2021 te ontwikkelen

Toekomstige fabrikant van Wereldkampioenschap rally, Pirelli zal een extra stap zetten in de ontwikkeling van zijn assortiment voor 2021. De Transalpines zullen kunnen rekenen op de versterking vanAndreas Mikkelsen, ancien pilote Volkswagen Motorsport et Hyundai Motorsport, pour mener les roulages nécessaires à l’établissement des spécifications des gommes italiennes.

© DPPI / P. Maria

De Noor zal samen met zijn teamgenoot Anders Jäger opgesteld worden op een Citroën C3 WRC, de enige auto van de generatie van 2017 die niet meer meedoet aan het WK na de terugtrekking van het bedrijf uit de dakspanten, die zal worden geëxploiteerd door de Sainteloc Racing zoals blijkt uit het Saint-Etienne-teamlogo op de grille van de auto.

Het rijden zal medio juli beginnen, zowel op asfalt als op onverharde wegen, waarbij Sardinië als werkbasis wordt gekozen.

“Om te zien hoe ver we zijn gekomen met onze ontwikkeling, die tijdens de lockdown-periode meedogenloos is doorgegaan met laboratoriumtests, hebben we de beste combinatie van auto en bestuurder geselecteerd. commentaar Terenzio Testoni, activiteitenmanager rallye bij Pirelli.

De C3 WRC, die momenteel niet wordt ingezet in het wereldkampioenschap, is qua prestaties uiterst representatief en stelt ons in staat om de 2021-banden eerlijk voor iedereen te ontwikkelen.

Dit is een prioriteit voor elke bandenleverancier. Andreas is een ervaren chauffeur die bekend staat om zijn professionaliteit en bandenfeedback. Deze moeten zowel prestaties als betrouwbaarheid demonstreren in een compleet pakket, wat nog steeds de grootste uitdaging in de rallysport blijft. »

Vergeet niet dat Saintéloc Racing voornamelijk deelneemt aan het Europese Rallykampioenschap ERC, parallel met zijn activiteiten in GT3 / GT4.