Loubet en Tänak beginnen met testen voor Monte-Carlo

Met de toepassing van de nieuwe regelgeving met betrekking tot testen, zullen de teams van de WRC voerden niet hun gebruikelijke voorbereiding op Monte Carlo uit. Voor de 91^e édition, elles ont toutes décidé de ne rouler qu’en janvier à quelques jours de l’épreuve. M Sport a ouvert le bal en s’installant sur un tronçon de route non loin de Veynes (05).

Voor de eerste tests van het seizoen was het publiek talrijk (Loïc Rocci)

Voor talrijke toeschouwers gaf Pierre-Louis Loubet de echte aftrap van het seizoen. Aan het einde van een aantal reeksen rondritten afgewisseld met bezoeken aan de tent waar de monteurs hun gewoontes rond de Puma konden hervatten, gaf de Fransman zijn indruk: “ Het is erg prettig om in de cabine van deze auto te zitten, Hij glimlachte. Het is niet lang geleden dat ik aan mijn laatste evenement deelnam sinds we in december deelnamen aan de Hivernal du Dévoluy in de regio, maar het was een Rally2. Dit is iets heel anders! Deze Rally1 rockt echt! » Als de jonge Corsicaan wist wat hij kon verwachten nadat hij in 7 al 2022 rally's had gereden, was het daarentegen helemaal nieuw voor Nicolas Gilsoul. “ Ik denk dat ik met Pierre-Louis ga praten, zodat we zijn aantekeningen kunnen doornemen. Met de boost zijn de afstanden tussen de beurten nog korter geworden... Ik heb geen tijd om alles te zeggen, grapte hij half. Dit verraste mij. Hoe het groeit! » Op een weg waar de vochtigheid bijzonder hoog was en die bij elke passage vuil werd, kon de Frans-Belgische bemanning het geplande programma uitvoeren, waarbij ze bij elke terugkeer naar de basis dezelfde voldoening toonden, terwijl Gilsoul nog steeds een installatie aanwees die perfecteerbaar was : “ Ik ben hoger dan Pierre-Louis, hij zei. We moeten kijken wat we kunnen verbeteren .

Uiteraard verliep de halve dag goed voor Pierre-Louis Loubet en Nicolas Gilsoul (Loïc Rocci)

Hoewel hij vorig jaar tijdens de tests een grillige betrouwbaarheid vertoonde, was de Puma deze keer solide. Twee lichte waarschuwingen immobiliseerden haar een paar minuten, maar niets ernstigs. Het was tijdens een van hen datOtt Tanak en Martin Järveoja arriveerden op zijn tenen. Een kleine glimlach vergezeld van een knipoog naar bekende gezichten, een paar high fives van monteurs met wie hij eerder had samengewerkt en de Est begon meteen een gesprek met de twee aanwezige Reiger-technici. Tijdens een pauze naderde Järveoja de cockpit om deze te inspecteren. “ Ik ben nog niet binnen, hij glijdt uit. Voor bijrijders is het met deze nieuwe auto’s niet altijd makkelijk. Laten we eens kijken hoe het is in de Puma… »

De halve dag die aan Pierre-Louis Loubet was toegewezen, eindigde in dezelfde goede sfeer. De monteurs voerden vervolgens de gebruikelijke wijzigingen en controles uit. De accu werd opgeladen, er werden vier nieuwe Pirelli-banden gemonteerd en Ott Tänak reed zijn allereerste rondjes in de Ford. Omdat hij zich wilde oriënteren op de Puma, verhoogde de Est het aantal lange runs en vroeg om aanpassingen totdat de avondklok van 18 uur viel. Bij hem is het moeilijk te ontcijferen wat hij die paar uur dacht, maar de basis leek niet slecht. Hij krijgt nog een kans om zijn aanpassing te verbeteren als hij maandag weer met de Ford racet. Intussen hebben Pierre-Louis Loubet en Nicolas Gilsoul zondag de hele dag de tijd om hun glimlach te perfectioneren.

LEES OOK > De nummer 43 stopte dit seizoen in het WRC, als eerbetoon aan Ken Block