De Rally Mexico wil “de meest economische ronde op de kalender worden”

Deze editie zal vast niet makkelijk zijn geweest om te organiseren met de evolutie van het coronavirus?

We hebben alle aanbevelingen van de regering opgevolgd, die heel dicht in de buurt liggen van wat er in de hele wereld is gedaan. Er waren zeer weinig gevallen in Mexico en geen enkele in de staat Guanajuato, waardoor we goedkeuring en steun van de autoriteiten kregen om het evenement te organiseren. In het bijzonder hebben we de bemanningen gescheiden van het publiek, op verschillende plaatsen in het servicepark hydroalcoholische gel aangebracht, enz. We overwogen het idee om de site voor toeschouwers te sluiten. (Enkele uren later, aan het einde van de etappe van zaterdag, wordt de koers gestaakt. Noot van de redactie)

Wat betreft de cursus: moeten we in de toekomst een uitbreiding van de reikwijdte ervan verwachten? Waarom geen beroep doen op ontheemdenhulp?

We hebben een aantal routes en het lukt ons elk jaar een andere route te creëren. Wij zijn niet van plan andere sectoren te verkennen, om de eenvoudige reden dat wij dat aanbod als een voordeel beschouwen rallye zeer compact is gunstig voor teams. Voor het regelen van hulp bij ontheemden of het vervangen van banden zouden ze voertuigen moeten huren. Wij zijn van mening dat onze overzeese positie al genoeg kosten met zich meebrengt. Onze wens is om de meest economische ronde op de kalender te zijn. Ik hoorde in het park dat het voor een WRC3-team duurder was om in Finland deel te nemen dan in Mexico!

Na Argentinië en Chili wil ook Paraguay de landen integreren WRC. Als de FIA ​​besluit om een ​​rotatie te organiseren tussen de 4 ronden aan deze kant van de oceaan, bent u daar dan voorstander van?

Wij zijn er absoluut tegen! Het is heel eenvoudig: als deze rotatie plaatsvindt, kunnen we het niet volhouden.