Volgend jaar de WRC zal officieel het hybride tijdperk betreden. Om deze reden, Hyundai, M Sport et Toyota, de drie officieel betrokken fabrikanten, werken al aan hun toekomstige auto die aan deze nieuwe regelgeving voldoet.
Toyota startte bijvoorbeeld zijn ontwikkelingsprogramma in Finland en was deze week aanwezig in Portugal voor een nieuwe reeks tests.
We zijn klaar om u iets nieuws te laten zien waar we aan hebben gewerkt... #Toyotagazooracing #PushingTheLimitsForBetter #WRC pic.twitter.com/ecNQikhaM7
— Toyota GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) 28 mei 2021
Op Portugese bodem was het Juho Hänninen die het stuur van de hybride Yaris-versie overnam en zijn sensaties aan het team kon doorgeven. " DE De regelgeving voor 2022 verandert veel vergeleken met wat we de afgelopen jaren hebben gehad, legt Tom Fowler, technisch directeur van Toyota, uit. Het belangrijkste is de introductie van een hybridesysteem dat extra vermogen in de auto zal brengen. Ook hebben wij een compleet nieuw chassis.
Het is een spannend project. Er is zoveel veranderd. We moesten terug naar de ontwerpafdeling om een nieuwe auto praktisch opnieuw te maken (...) We hebben veel gegevens verzameld (tijdens deze tests in Portugal) die onze ingenieurs zullen bestuderen in ons basiskamp in Finland ter voorbereiding op de volgende ontwikkelingsfasen die zullen plaatsvinden in Finland en elders in Europa totdat de auto eind dit jaar wordt goedgekeurd .
Onze opwindende nieuwe hybride Rally1-auto voor 2022 werd deze week in Portugal op de proef gesteld
Zie hem in actie en hoor er alles over van onze technisch directeur Tom Fowler #Toyotagazooracing #PushingTheLimitsForBetter #WRCHybride pic.twitter.com/ElOXS8VNCa
— Toyota GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) 28 mei 2021
Het begin van het hybride tijdperk staat gepland voor de Rallye Monte Carlo 2022.
Reageer op dit artikel! 0