Hyundai gaat met ambitie richting de Croatia Rally

Avec un seul podium en deux rallyes cette saison, Hyundai connaît un début de championnat pour le moins timide, avant d’entamer le Rallye uit Kroatië volgend weekend. Zeker, er is nog niets dat alarm slaat bij het Koreaanse team, maar het speelt al een grote rol voor deze eerste pure asfaltmeeting van het jaar. Met slechts 47 punten verzameld, waarvan 32 voor de enige Thierry Neuville – derde in de Zweedse Rally – de twee maanden pauze moeten intern zeker goed benut zijn. Dat is tenminste wat wij begrijpen, op basis van de eerste uitspraken.

De grip van het Kroatische asfalt is de kern van de zorgen

Een paar dagen voor de derde ontmoeting van het seizoen in Kroatië lijken de emoties gedeeld binnen de verschillende teams. Tussen de opwinding bij het starten van een rally die zo veeleisend is als die van Zagreb en het onbekende dat de grip van het asfalt met zich mee kan brengen. Aan de kant van Hyundai werden de twee maanden pauze blijkbaar gebruikt om een ​​auto te verfijnen die nog steeds moeilijk te begrijpen is, zoals gesuggereerd door Julien Moncet, de adjunct-directeur van het team:

“De pauze van twee maanden sinds Rally Zweden was nuttig omdat het ons de tijd gaf om te hergroeperen en te resetten voordat we naar de volgende fase van het seizoen gingen. hij geeft toe. Het podium dat we tijdens het vorige evenement met Thierry [Neuville] en Martijn [Wydaeghe] behaalden, was een positieve stap voor ons terwijl we ons verder vertrouwd maken met de nieuwe hybridereglementen.

LEES OOK: Argentinië blijft hoopvol

We hebben het geluk dat we bij Alzenau een geweldig team hebben dat hard werkt om ons algehele pakket te verbeteren. We willen het hele seizoen voortdurend strijden om podiumplaatsen en overwinningen. Ons doel is om het momentum van onze recente vooruitgang voort te zetten en een positief resultaat te behalen op de verharde wegen van Kroatië. »

Precies, teer. Dit is het onbekende van dit nieuwe raceweekend waar de coureurs vorig jaar moeite hadden om hun draai te vinden. Dit maakt deze rally ook zo interessant en boeiend voor zowel toeschouwers als acteurs.

“Het is een heel moeilijk evenement omdat de grip vrij laag is en het profiel van de klassementsproeven erg veeleisend is. specificeert Thierry Neuville, tweede in het kampioenschap. Er zijn veel blinde bochten, toppen, sprongen en sneden, en de wegen kunnen behoorlijk vies en erg smal zijn. Vorig jaar hadden we geluk met het weer en waren de omstandigheden behoorlijk droog, maar het was nog steeds behoorlijk koud. »

“Het asfalt is daar heel anders, het ziet er goed uit, maar de grip is erg laag. partage Ot Tanak, wiens observatie volledig in overeenstemming is met die van zijn teamgenoot […] Het was in 2021 een flinke klus, maar we verwachten dat het dit jaar een stuk leuker zal zijn, nu we ervaring hebben en weten wat we van het evenement kunnen verwachten. »

Het enige wat nu nog rest is de grote beloften om te zetten in punten voor Hyundai, dat richting de Croatia Rally gaat met de verplichting een groot resultaat te behalen.