Hayden Paddon keert terug met M-Sport… met de Ford Fiesta R5

Hij kondigde het aan, hij hield woord. Hayden Paddon had aangegeven in de nasleep van zijn terugkeer met M Sport in Finland na van de weg gaan tijdens voorbereidende tests, dat hij al het mogelijke zou doen om voor het einde van het jaar terug te keren met de structuur van Malcolm Wilson.

De Nieuw-Zeelander zal goed presteren met een Dovenby Hall-creatie tijdens Wales Rally GB (3-6 oktober) en tijdens de seizoensfinale in Australië (14-17 november), maar niet in de Ford Fiesta WRC zoals verwacht. L’ancien pilote officiel Hyundai se verra en effet confier une Fiesta R5 MKII voor de gelegenheid.

“Na de teleurstelling in Finland konden we het absoluut niet zo laten eindigen en samen met M-Sport hebben we hard gewerkt om oplossingen te vinden, beschrijft Paddon. Ik kijk er echt naar uit om met de nieuwe R5 te rijden op een evenement dat we goed kennen en om zijn capaciteiten te demonstreren.

Het is ook goed om meer circuittijd te krijgen die we, in combinatie met het testen van zowel de R5 als de WRC, dit jaar misten. Maar weer in de auto stappen Rallye van Australië zal het hoogtepunt zijn. »

Dicht bij zijn geboorteland Nieuw-Zeeland hoopt Paddon zijn beste beentje voor te zetten in de hoop een completer programma in 2020 veilig te stellen, terwijl de transfermarkt in het WRC nog steeds niet is versneld.

“We beschouwen deze bijeenkomsten niet als “de laatste kans”, nuance echter Paddon. We willen ontspannen en genieten van de hele ervaring waardoor de resultaten op natuurlijke wijze tot stand komen.

We kennen deze twee rally’s goed en ik heb het gevoel dat ik op een goed niveau zit. Er is geen reden waarom we geen goede resultaten kunnen behalen, maar het is belangrijk om ze niet na te jagen. Je moet ze natuurlijk laten komen. »

Paddon had dat onlangs ook onthuld zijn project om een ​​elektrische rallyauto te ontwikkelen, een ander werkgebied voor de Kiwi-coureur in zijn verlangen om een ​​toekomst in de rallysport veilig te stellen.