Achter de schermen van Monte-Carlo 2023: Yoann Bonato luidt Yohan Rossel in

De twee mannen kennen elkaar al enkele jaren en waren tegenstanders in 2019 toen de jongste van de twee (27 jaar) ten koste van zijn oudste (39 jaar) tot kampioen van Frankrijk werd gekroond. Het spelen van de rol van opener was niet nieuw voor Bonat' die deze functie vorig jaar al vervulde voor Sébastien Loeb. Omdat de Elzasser dit jaar afwezig was, kon Bonato een andere landgenoot helpen.

De aanwezigheid aan zijn zijde van Benjamin Boulloud, zijn vaste bijrijder, was voor Rossel een uitkomst. Sterker nog, het was met hem dat hij deelnam aan Monte-Carlo 2022. “ Na deze deelname kende ik het beoordelingssysteem en de routes, legde Benjamin uit. Ik denk dat het een voordeel was dat ik in de auto zat. De route lag heel dicht bij die van vorig jaar met een paar nieuwe kilometers erin enkele bijzondere. De voorwaarden waren die van a rallye op droog asfalt en het was zelfs gemakkelijker dan wanneer we het in een warm seizoen hadden gedaan, omdat de touwen bevroren waren. De aarde was zo hard en compact dat het weinig degradatie tot gevolg had, slechts een beetje stof. Voor mij was het mijn eerste ervaring als bode en ik vond het erg interessant. Het is een beetje stressvol, hoewel er niet dezelfde druk is als die je voelt als je race-navigator bent, omdat er minder dingen te regelen zijn. Wel moet je ervoor zorgen dat alles goed werkt voor het team en perfect afgestemd zijn met de bijrijder zodat er een goede verstandhouding ontstaat per telefoon of foto.. "

Vorig jaar reed Yohan Rossel in Monte-Carlo met Benjamin Boulloud als bijrijder (Foto Grégory Lenormand / DPPI)

« Ze lieten ons geen keus, lacht Bonato op de vraag wat deze samenwerking motiveerde. We moesten het doen voor Sébastien Loeb, maar aangezien hij niet aan de start stond, hadden we wat vrije tijd en was het geweldig om iets met Citroën te doen. » Over het specifieke werk met de PH-Sport-coureur zegt Bonato: “ Onze beoordelingssystemen zijn heel verschillend, maar dat hoef ik niet te begrijpen voor wat ik moet doen. Belangrijk is dat de correctie op de juiste plaats wordt aangebracht. Ik denk dat je als deelnemer een visie op de race krijgt die nuttig is voor deze taak. Ik open op dezelfde manier die ik herken en dit is alleen mogelijk als je deze visie hebt waar ik het over heb. Er zijn echter hele goede openers die nog nooit veel hebben gespeeld. » 

Met de milde omstandigheden die deze 91 ervaart^e editie was het werk van de bodes niet al te ingewikkeld tijdens deze Monte Carlo. “ Het leek op een bijeenkomst in Antibes die plaatsvond tijdens de zeer koude meimaand., lacht de viervoudig Frans kampioen. Als er niet veel is om op te schrijven, moet je het niet willen opschrijven om te zeggen dat je het hebt besproken en dan moet je niet vergeten te noteren wat je niet mag missen. Het is niet per se moeilijk, maar domme dingen gebeuren snel. Je moet gefocust blijven. "

Yohan Rossel en Yoann Bonato kruisten elkaar al meerdere keren in het Franse kampioenschap. Tijdens deze Monte-Carlo 2023 konden ze hun mening uitwisselen over de instellingen van de C3 Rally2 (Foto: Thomas Fenetre / DPPI)

Het andere voordeel dat Bonato voor Rossel had, was dat hij de C3 Rally2 als zijn broekzak beheerste. Op basis van deze knowhow is de relatie tussen Citroën-chauffeurs verder gegaan dan alleen het openstellen van wegen. “ Ik kende de auto en de rally goed, dus ik wist hoe hij zou reageren, waar hij zou gaan trillen en waar hij heen zou gaan. Ik kon ze helpen met de instellingen, afhankelijk van de fasen. Ik heb het helemaal niet met Loeb gedaan. Het was Yohan die het mij vroeg. Hij belde mij en zei: “Kunt u mij uw mening geven over de opzet. » We hebben dit besproken. Ik gaf mijn mening en toen besloten ze op basis van hun gevoelens. » Onder de tandwielen waardoor Rossel in WRC2 altijd in een hinderlaag kon blijven (voordat hij won op de groene loper), was de tussenkomst van het duo Bonato/Boulloud zeer nuttig voor de Gardois.