Geboorte van de Mégane RS N4

Renault breidt zijn assortiment auto’s uit rallye en presenteert de Mégane RS N4, voorbestemd om één van de speerpunten van Groep N te worden vanaf het seizoen 2011. Renault Mégane RS N4, officieel gepresenteerd eind november, is gebaseerd op het productiemodel, met een 2.0 16V turbomotor. een flens van 33 mm. Het Renault Sport Technologies Customer Competition-gamma wordt dus verrijkt met een zesde model, na de Twingo R1 en R2, en de Clio R3 ‘Access’, ‘Maxi’ en ‘Evo’.

« Mégane RS N4 maakt gebruik van de onafhankelijk draaiende vooras van de productieauto, die de ophangings- en geleidingsfuncties ontkoppelt om een ​​zeer hoog niveau van handling en tractie te bereiken. Ontwikkeld door Öhlins? zoals op het volledige rallygamma van Renault Sport Technologies? Hydraulische stopschokdempers zijn op drie manieren verstelbaar. Net als bij de productieauto maakt het remsysteem gebruik van specifieke Brembo-componenten: remschijven van 355 mm (voor) en 290 mm (achter), monobloc-remklauwen en een hydraulische handrem. De 18?? wielen zijn geschoeid met BFGoodrich-banden », onthult Renault Sport Technologies.

« Onder de motorkap kunt u dankzij het elektronische management van Cosworth Electronics het volledige potentieel benutten van de 2.0 16V-turbomotor, uitgerust met een flens met een diameter van 33 mm. De overbrenging naar de voorwielen wordt verzorgd door een Sadev hondenversnellingsbak (5 versnellingen). Deze nieuwe auto, goedgekeurd in klasse N4, is voorbestemd om een ​​nieuwe maatstaf op asfalt te worden. »

Het nieuwe Customer Competition-wapen van Renault Sport Technologies zal officieel worden gepresenteerd tijdens de Rallye du Var (26-28 november) en zou daar zijn eerste openbare ronden moeten rijden, om tijdens het seizoen 2011 zijn debuut te maken in de rallysport.