Cédric Farlay en Raphaël Trouwen in de grote competities

« Zoals de profs », dit is de uitdrukking die Cédric Farlay en Raphaël Marry regelmatig uitten als ze spraken over hun deelname aan de Rhône-Charbonnières, de begiftiging van hun overwinning in de Michelin Rallytour 2021. Na de traditionele verkenning gingen Farlay en Marry naar een testbasis om hun paard te ontdekken, terwijl ingenieurs en technici het hele weekend werden uitgezonden om hen te vergezellen.

Carlo Farlay, Renault Clio RS-lijn © Bastien Roux / DPPI

« Ik ontdekte de Clio Rally4 vanmiddag tijdens het testen. Er is een groot verschil met de Clio Ragnotti Group A 2 liter atmosferische motor waar ik normaal in rijd. Het chassis is uitzonderlijk, met een turbo die heel hard duwt. Tijdens de eerste run bleef ik heel voorzichtig, daarna kon ik veel vragen beantwoorden, vertrouwde Cédric Farlay toe. Wij zijn amateurs, we zijn al dit comfort niet gewend. Het is een eer om in deze uitstekende omstandigheden met Michelin en het AMD-team deel te kunnen nemen aan een ronde van het Franse kampioenschap. » Raphaël Marry was gewend aan het rijden in de A110 Rally en profiteerde van de tests om zijn beheersing van de R-GT te verdiepen: “ Ik heb kunnen samenwerken met de ALP Racing Suspension-ingenieur. Hierdoor kon ik vooruitgang boeken en mijn rijgedrag ontwikkelen. Alle elementen zijn aanwezig om maximaal plezier te beleven. »

Rijk aan lessen

Door gebruik te maken van het advies van hun technische staf, hebben de winnaars van de Michelin-rallytour vertoonde een goede progressiecurve, terwijl hij de vele valkuilen van a. vermeed rallye proberen. “ We hadden ons voorbereid om deel te nemen aan een rally van ruim 200 kilometer en ik zal niet voor je verbergen dat we blij waren om de finish op zaterdagavond te zien, verheugde zich Farlay, vijfde in de Rally4-klasse. Er waren veel nieuwe parameters om te begrijpen en te assimileren. De Clio Rally4 leert snel, alles is gemakkelijker met limieten waar ik niet naar op zoek was. Door samen te werken met ingenieurs en de verschillende verzamelde gegevens te bestuderen, krijgt u een beter inzicht in uw rijgedrag en kunt u het remmen en opnieuw starten optimaliseren. Dit is informatie die we normaal niet hebben. »

Rafaël Trouwen, Alpine A110 © Bastien Roux / DPPI

Raphaël Marry bleef achtste in een bijzonder competitieve R-GT-klasse en bleef zeer attent: “ Deelnemen aan een ronde van het Franse kampioenschap met Team FJ, Signatech en de Michelin-technici is een geweldige ervaring. Ik ben de hele week geadviseerd door autosportprofessionals die hun vak kennen. We hebben veel aan het onderstel en de massaverbindingen gewerkt. Ik zal al deze prestaties aan het stuur van mijn kunnen optimaliseren Alpine tijdens de volgende rally's. Ik zat echter achter het stuur van een auto die niet van mij was en in dit geval heb je respect voor de uitrusting en de teams die om je heen werken. » Genoeg om toekomstige kandidaten voor de overwinning in de Michelin Rallye Tour 2022 op ideeën te brengen.

Julien Vial, directeur klantencompetitie Michelin Europa

“De Michelin Trophy is een goede formule voor het Franse kampioenschap en we denken al enkele jaren na over het opzetten van een operatie voor de Coupe de France-evenementen. In 2021 hebben we de sprong gewaagd. De Michelin Rallye Tour is voor ons een kans om de amateurcoureurs die aanwezig zijn in de Coupe de France te steunen, dit ligt ons nauw aan het hart. Het is de wens van Michelin om alle bemanningen aan te spreken.

Julien Vial, directeur klantencompetitie Michelin Europa © Bastien Roux / DPPI

Met Ceerta (European Technical Research Test Center Auto-moto), onze distributeur (Lees ook > Agostino Turuani: “Zonder het te weten ben ik geboren in Michelin”), werkten we nauw samenBoratie, om aan de verwachtingen van de chauffeurs te voldoen en hen van divers advies te voorzien met de aanwezigheid van onze technici op bepaalde rally's. Het eerste jaar werd gekenmerkt door de beperkingen van de gezondheidscrisis. Met het oog op de ontwikkelingen in 2021 hebben wij gekozen voor flexibiliteit door de kalender open te stellen voor alle Coupe de France-evenementen en zo aan te passen. We hebben van de gelegenheid gebruik gemaakt om naar de verwachtingen van de coureurs te luisteren. De resultaten zijn zeer positief, met goede media-aandacht die de verschillende winnaars benadrukt. Ik wil ook van deze gelegenheid gebruik maken om de grote spelers te bedanken, namelijk Ceerta, Signatech, Alpine Racen en Stellantis (betrokken bij de winnaar van 2021 bij de toewijzing van vierwielaandrijving. Opmerking van de uitgever). Voor 2022 zijn we terug op een vaste kalender die ons in staat stelt een echte uitdaging te creëren tussen de pilots en de eindprijzen die altijd net zo motiverend zijn om onze winnaars in de kijker te zetten. »

Philippe Sinault, directeur van Signatech

“Deze vereniging ontstond heel natuurlijk toen Michelin contact met mij opnam om over dit project te praten. Het is een relevante en mooie operatie die de winnaar de mogelijkheid biedt om in een ronde van het Franse kampioenschap te racen met deAlpine A110-rally. In feite is de vraag niet ontstaan!

Philippe Sinault, Signatech-directeur © Bastien Roux / DPPI

We hebben veel gewisseld met Raphaël Marry voor de voorbereiding van deAlpine. Het doel is dat de coureurs in hun eigen tempo een ronde van het Franse kampioenschap kunnen beleven. We bieden ze een omgeving waarin ze vooruitgang kunnen boeken en een geweldige ervaring kunnen opdoen. »

Benoît Nogier, verkoopdirecteur Racing Alpine Racing

“Michelin presenteerde ons zijn project rond de Coupe de France. Het is een competitie die het hart van onze sport vertegenwoordigt en het was belangrijk om onze aanwezigheid te versterken onder de coureurs en teams die deelnemen aan de Coupe de France-evenementen.

Benoît Nogier, verkoopdirecteur Racing Alpine Racen © Bastien Roux / DPPI

Het is onze wens om de winnaars het beste te bieden en hen vertrouwen te geven voordat ze meedoen aan een ronde van het Franse kampioenschap. Wij begeleiden ze zodat ze tijdens dit ontdekkingsweekend maximaal plezier beleven, zowel qua auto als qua format van het evenement. We hebben er bijzondere aandacht aan besteed om ze onder te dompelen in een professionele context, zodat ze als officiële coureurs worden beschouwd, voor de duur van een ronde van het Franse rallykampioenschap. »