Nissan lanceert Juke Hybrid Rally Tribute als eerbetoon aan de goede oude tijd

Bijna een jaar na de publicatie van verschillende foto's ter ere van Nissans dubbelganger tijdens de East African Rally van 1971, heeft Nissan het concept tot een einde gebracht en de gloednieuwe Juke Hybrid Rally Tribute onthuld. Naar aanleiding van de reacties en emulsies die deze ontwerpschetsen destijds hadden opgeroepen, profiteerde de Japanse fabrikant van de release van de Nissan Juke Hybrid in Europa deze zomer, om zijn aanbod met dit volledig operationele voertuig te ondersteunen. 

De hybride die centraal staat in het project

Het is tegenwoordig een refrein onder fabrikanten: de hybride bloeit bijna overal op de markt en op alle modellen. Uitgerust met dezelfde motor als de volgende Juke Hybrid, ontwikkelt de Japanse crossover 69 kW (94 pk) en 148 Nm koppel.

“De Juke Hybrid Rally Tribute is een voorbeeld van ons optimisme en onze gedurfde mentaliteit. legt Coralie Musy uit, vice-president van merk- en klantervaring. We bereiden ons momenteel voor op een spannend nieuw hoofdstuk in het Juke-verhaal met de introductie van de nieuwe Juke Hybrid deze zomer. […] De Juke Hybrid Rally Tribute tilt de speelsheid van Juke naar een nieuw niveau. »

De Juke Hybrid Rally Tribute maakt ook gebruik van de multi-mode automatische transmissie van zijn tweelingbroer. Deze transmissie met lage wrijving zorgt voor een optimaal gebruik van het vermogen, of het nu afkomstig is van de elektromotor, de benzinemotor of beide. Deze op de autosport geïnspireerde versnellingsbak maakt gebruik van klauwkoppelingen in plaats van conventionele synchronisatieringen om de 4 “interne verbranding” versnellingen en de 2 “elektrische” versnellingen te schakelen. Bovendien is er, ook om wrijving te verminderen, geen koppeling.

Als onderdeel van dit project en de duurzaamheid van de nieuwe series die Nissa introduceert, maakt de motor van de Juke Hybrid Rally Tribute gebruik van e-vloeistoffen en biobrandstoffen geleverd door Shell, partner van het merk ten tijde van de lancering. Rallye.

Eerbetoon aan de 240Z

Uiteraard is de Juke Hybrid Rally Tribute grotendeels geïnspireerd op de iconische Nissan 240Z, die in 1971 deelnam aan de East African Rally en een historische dubbelscore scoorde voor het merk. Het Duitse duo, Herrmann Edgar en Schüller Hans, won voor het duo Mehta Shekhar/Doughty Mike, de lokale bevolking van het evenement (Mehta Shekhar is van Ethiopische en Keniaanse afkomst).

Destijds werd de laaghangende 240Z aangedreven door een 2,4-liter zescilinder lijnmotor, die 210 pk produceerde. Hij werd ook gerestaureerd in 2013 en maakt nu deel uit van de Nissan-collectie die zich in Zama (Japan) bevindt, vlakbij het internationale hoofdkantoor van Nissan.

LEES OOK: Welke rol zullen Pirelli-banden spelen in Portugal?

Hoewel de motorkap en de grote zwarte wielen een levendig eerbetoon zijn aan het model uit 1971, moest Nissan rond het jaar 2000 bepaalde aanpassingen aan zijn model doorvoeren. De wielkasten, waarin de terreinbanden waren ondergebracht, werden vergroot, terwijl de lampen aangingen. de motorkap en het dak weerspiegelen het vijftig jaar oude model. Ook het gebruik van vintage sponsorlogo’s en het nummer 11 doen denken aan de 240Z, evenals de toevoeging van skidplates voor en achter.

Hoewel de release van dit model doet denken aan de grote dagen van Nissan in de rallysport, dat tot eind jaren tachtig bij het kampioenschap betrokken was, wijst niets erop dat het Japanse merk een comeback in de competitie kan maken. Wij betwijfelen het ten zeerste, maar de inspanning is niettemin merkbaar.