Hattrick van Peugeot in Monte Carlo

Zijn Monegaskische succes, Sebastien Ogier verwierf deze tijdens de tweede etappe, waarbij hij snel opeenvolgend profiteerde van de pensionering van regerend kampioen Nicolas Vouilloz van Juho Hanninen, die een fout maakte tijdens de allerlaatste special van de dag, terwijl hij aan de leiding stond van het algemeen klassement op zijn Skoda Fabia, en Kris Meeke, indrukwekkend aan het stuur van zijn 207 S2000.

Uiteindelijk won hij met 1'43 voorsprong op de Belg Freddy Loix en met 2'21 op de Fransman Stéphane Sarrazin, die zich op zijn beurt onderscheidde door in totaal vijf scratchtijden te tekenen, waardoor hij de best presterende speler van rallye. Tot daar, Peugeot slechts één overwinning behaald in Monte-Carlo, dankzij Ari Vatanen en zijn 205 T16 in 1985.

Sébastien Ogier was standaard leider aan het einde van SS 9 en slaagde er vervolgens in zijn positie tot het einde te behouden door zijn race perfect te beheren en te proberen zo snel mogelijk te gaan zonder al te veel aan te vallen. De Fransman stelde ook de krastijd voor SS 10 vast.

“De laatste etappes waren erg lastig. Ik heb heel voorzichtig gereden en geprobeerd altijd een kleine marge aan te houden, om te voorkomen dat ik risico's zou nemen en fouten zou maken. Alle anderen wilden op een gegeven moment aanvallen en maakten fouten, raakten van de weg... De 207 S2000 is echt een geweldige auto. », Vertrouwde de Gapençais op de officiële website van de discipline.

Terwijl de favorieten het de een na de ander opgaven, besloot Freddy Loix, op de tweede plaats, het risico niet te nemen het tempo van Ogier te volgen en ervoor te zorgen dat hij de race zou uitrijden. De Belg wist inderdaad dat hij alleen maar zoveel mogelijk punten hoefde te verzamelen in de titelrace.

“In deze rally was Sébastien het meest consistent. Hij maakte geen fout en we verloren twee minuten door een lekke band. We vochten voor de punten en we wisten dat we alles konden verliezen door een handvol seconden te vechten, dus we gaven er de voorkeur aan om ervoor te zorgen. Het is een resultaat dat fantastisch blijft op kampioenschapsniveau. ', merkte hij nuchter op.

Ten derde biedt Stéphane Sarrazin daarom de hattrick aan Peugeot aan door de laatste trede van het podium te winnen tegen een zeer fitte Jan Kopecky en ondanks een grote schrik: “Ik heb veel risico’s genomen, ik ben twee keer uitgegaan, donderdag en vrijdagochtend. vooral vanwege een slechte bandenkeuze. Uiteindelijk staan ​​we op het podium, dat is het belangrijkste. »

De Italiaan Giandomenico Basso, een van de favorieten voor de titel, was teleurstellend als vijfde aan het stuur van zijn Grande Punto Abarth en was veel minder blij met zichzelf: “Het is de frustratie die hem de baas wordt. In de toekomst zal ik me wat meer moeten concentreren op mijn rijgedrag en mijn instellingen om de auto onder deze omstandigheden beter te kunnen benutten. »

Het volgende IRC-evenement zal voor het eerst in de geschiedenis van de discipline plaatsvinden op grind in Curitiba, Brazilië. Het zal plaatsvinden op hetzelfde moment als de eerste ronde van het WTCC-kampioenschap, van 5 tot 7 maart.