Proton sluit zich aan bij het IRC

Een nieuwe fabrikant zal meedoen aan de Intercontinental Rally Challenge. De Maleisische fabrikant wordt daarmee de zevende die aan het kampioenschap deelneemt, naast Abarth, Honda, Mitsubishi, Peugeot, Skoda en Volkswagen.

“Het IRC is een ideaal platform voor fabrikanten die hun producten over de hele wereld willen promoten. We zijn erg enthousiast om dit seizoen deel uit te maken van het IRC, samen met vele toonaangevende fabrikanten. Hoewel we ons nog in de ontwikkelingsfase bevinden, zal het IRC ons de kans bieden om de concurrentiekracht van de auto te meten”, aldus Proton-directeur Datuk Syed Zainal.

Het was dan ook in Maleisië dat het merk Proton werd geboren, dat in 1985 zijn eerste productieauto creëerde. Later zou de fabrikant, dankzij de steun van Mitsubishi, zijn auto's exporteren naar het Verenigd Koninkrijk, West-Europa en het Midden-Oosten. , Zuidoost-Azië en Australië, daarna raakte hij betrokken bij de autosport en won in 2002 het Wereldkampioenschap productieauto's met de Proton Pert, gebaseerd op de Mitsubishi Lancer.

Vandaag heeft Proton daarom besloten om met een 2000% nieuwe auto de strijd aan te gaan met de andere Super 100’s waar de Intercontinental Rally Challenge om bekend staat. De Satria Neo heeft al zeer interessante tijden neergezet in de regen, tijdens de eerste van de laatste dag rallye van Ierland, met McShea aan het stuur. Laatstgenoemde zou volgens bepaalde bronnen ook worden benaderd om titulair piloot te worden, samen met Bryan Bouffier.

“We zijn absoluut verheugd Proton te verwelkomen in de grote IRC-familie”, zegt Marcello Lotti, algemeen directeur van de serie. “De nieuwe Satria Neo S2000 heeft in zijn korte carrière al veel lof gekregen. Ik twijfel er niet aan dat Proton snel succes zal hebben bij zijn klanten in IRC-evenementen, evenals in nationale en regionale kampioenschappen die Super 2000’s accepteren.”