De goedgekeurde Ford Fiesta Rally3

Hij was eerder dit jaar begonnen met deelname in Finland en is nu goedgekeurd voor deelname aan de start van de rally's op de kalender van 2021.

In ontwikkeling gedurende enkele maanden, de Ford Fiesta Rally3, de eerste die werd gebouwd om aan deze nieuwe regelgeving te voldoen voor een auto met vierwielaandrijving die zich tussen de tweewielaangedreven Rally4s en de efficiëntere Rally2s bevindt, ontving de definitieve FIA-goedkeuring.

M Sport peut ainsi se targuer d’offrir une version de sa Fiesta dans chaque catégorie, du Rally5 à la WRC huidig. De Rally3 wordt dit jaar vooral verwacht op de rondes van deERC, waarbij met dit type auto het kampioenschap voor rijders onder de 28 jaar wordt betwist.

“De allereerste Rally3-auto is nu gehomologeerd en heeft de badge M-Sport, herinnert zich Malcolm Wilson, baas van de Dovenby Hall-entiteit. Vanaf het begin van het ontwerpreglement waren we vastbesloten deze categorie te ondersteunen, omdat deze veel kansen zal bieden aan jongeren in de nationale kampioenschappen.

Betrouwbare en zuinige auto's zijn meer dan ooit nodig om een ​​soepele progressie te garanderen voor coureurs en ook voor degenen die willen racen met auto's met vierwielaandrijving en lagere exploitatiekosten. Er zullen ongetwijfeld meer merken zich bij ons aansluiten, waar ik erg naar uitkijk. »

Momenteel doet alleen M-Sport mee aan de categorie. Verschillende fabrikanten hebben echter een Rally4 in hun assortiment (met name de Rally3 is grotendeels gebaseerd op laatstgenoemde). Peugeot of Renault in de komende weken, en die dus een niveau zouden kunnen ontwikkelen dat mogelijk zou kunnen leiden tot het ideale startpunt voor 4x4 inch rallye.