Stap 2: pilotenverklaringen

Mikko Hirvonen (Ford Fiesta S2000, 1e) : “Het is weer een hele goede dag. We hebben verschillende dingen aan de auto getest en in de middag konden we de droge instellingen gebruiken. Er lag nog iets meer ijs dan ik had verwacht, maar alles ging goed. Vanochtend hadden we een lekke band, maar dat kostte ons niet veel. Het zou fantastisch zijn om de Monte Carlo te winnen, maar er is nog een lange weg te gaan, dus ik probeer er niet aan te denken. »

Juho Hanninen (Skoda Fabia S2000, 2e) : “Aangezien slechts één van de drie klassementsproeven van de dag bedekt was met sneeuw, kon de bandenkeuze slechts een kwestie van compromis zijn. Bij de eerste pass waren we minder bezaaid dan onze tegenstanders, en bij de tweede helemaal niet, in tegenstelling tot Sebastien Ogier en Stéphane Sarrazin. Op het droge (SS1 en SS 3) loonde het, ik kon er zelfs een krastijd neerzetten, maar op de ijsgedeelten van Saint Bonnet Le Froid was het erg lastig met de sneeuwbanden zonder spijkers, vooral tijdens afdalingen. Ik kon het niet laten om twee keer uit te gaan... Maar we hadden veel plezier! »

Sebastien Ogier (Peugeot 207 S2000, 3e) : “We hebben vandaag drie etappes gewonnen en zijn van de 5e naar de 3e plaats gestegen. We vielen echter niet zo hard aan om grote risico's te vermijden. Daarvoor waren de omstandigheden te zwaar en toen kregen we bij de tweede pas te maken met de modder op de weg. Het liefst zou ik vooraan zitten, maar ik prijs me gelukkig dat ik vanavond nog in de race ben. »

Nicolas Vouilloz (Skoda Fabia S2000, 4e) : “Ik had totaal niet verwacht dat ik in het eerste onderdeel van de dag een scratch zou scoren. Vergeleken met mijn tempo was ik een beetje verrast toen mij dat werd verteld. Ik reed dezelfde kant op in Saint Bonnet le Froid, maar er lag veel sneeuw en ik werd pas 7e. Ik was waarschijnlijk veel te voorzichtig. Ik reageerde in Lamastre-Alboussière, waar ik 2e eindigde. Voor de 2e ronde hebben we bij Škoda allemaal besloten om op sneeuwbanden zonder noppen te gaan. Maar er waren nog steeds erg besneeuwde en ijzige stukken in Saint Bonnet, het was erg ingewikkeld om de auto op de weg te houden. Met Benjamin Veillas, mijn teamgenoot, waren we erg blij om het einde van de special te zien! »

Kris Prinsen (Renault Clio R3, 14e en 1e Clio R3 Europese Trofee) : “Het is pas de tweede keer dat ik op sneeuw rijd, dus ik was niet gerustgesteld, maar uiteindelijk heb ik de beste tijd van de Clio R3's neergezet in de meest sneeuwzekere special, SS6! Er bestaat niet zoiets als de juiste bandenkeuze, je moet gewoon het minst slechte compromis vinden. Mijn voorsprong is klein, hier moet je in minuten tellen, niet in seconden! »

Pierre Campana (Renault Clio R3, 16e en 2e Clio R3 Europese Trofee) : “Ik verloor veel tijd in de tweede passage van Saint Bonnet le Froid door te spinnen. Maar de resultaten van de dag zijn positief, vooral nu de 9e scratch nog moet eindigen. Gisteravond dacht ik niet meer aan de overwinning? en vanavond is alles speelbaar. De eerste klassementsproef van de dag zal erg lastig zijn. Dan kan er tijdens de nacht van Turini van alles gebeuren! »

Thomas Barral (Renault Clio R3, 18e en 3e Clio R3 European Trophy) : ?Ik heb alleen de 230 pk-versie, terwijl de anderen de 250 pk-versie gebruiken, dus ik ben erg blij dat ik 3e ben. We zijn consistent geweest, ook al waren onze bandenkeuzes niet altijd geweldig. We hebben vandaag gezien dat dingen snel kunnen veranderen. We moeten morgen regelmatig zijn, en we zullen zien? »