ERC – Peugeot wil opnieuw winnen

Dit seizoen is de Peugeot 208 T16 R5 maakte een sensationeel debuut op de internationale rallyscene. Van de Akropolis, de Ieren Craig Breen legde de Leeuwin op een van de moeilijkste terreinen en trad zo in de voetsporen van een legende van het merk Sochaux, de 205 Turbo 16, die 30 jaar eerder op hetzelfde terrein had gewonnen rallye. Behalve dat de Franse auto sinds deze triomf in het land van de Goden systematisch heeft gefaald in zijn zoektocht naar een tweede succes in ERC. En aan kansen was er geen gebrek, maar vaak had de 208 T16 last van kleine mechanische problemen waardoor hij niet kon finishen, zoals afgelopen weekend in Ieper, waar Kevin Abbring de rally domineerde voordat hij tussen SS13 en 14 moest stoppen op de weg. Maar de resultaten blijven uitstekend voor de baas van de Tricolores.

“Net als in Griekenland, waar Craig domineerde in onze nieuwe auto, of op de Azoren, waar Kevin een opmerkelijke tweede plaats behaalde, toonde de 208 opnieuw zijn uitzonderlijke potentieel. verklaarde de directeur van Peugeot Sport, Bruno Famin. Dat gezegd hebbende, mogen we niet over het hoofd zien dat de auto's op de Peugeot Rallye Academy in Ieper getroffen werden door een aantal ongelukkige problemen die we onderkennen en willen aanpakken. In het licht van de behaalde resultaten heeft de 208T16 duidelijk een zeer solide basis, maar we mogen niet vergeten dat hij nieuw blijft. Bovendien worden we, net als andere fabrikanten, geconfronteerd met een complexe opgave die we moeten oplossen om een ​​auto met een turbomotor te ontwikkelen, terwijl we de kosten beperken en in overeenstemming blijven met de R5-voorschriften, een ethiek die we volledig ondersteunen. Er zijn natuurlijk ook de sportieve realiteiten van de rally’s zelf, die niemand onderschat. »

Bruno Famin legt verder uit dat Peugeot volledig gefocust is op de evolutie van zijn auto. “We zetten ons ontwikkelingsprogramma voort en pakken de problemen die zich hebben voorgedaan één voor één aan. Dat waren er overigens niet zoveel. Het meest opvallende was dat we problemen ondervonden met het differentieel, wat de oorzaak was van Craigs pensionering op zaterdag. We werken eraan om het probleem op te lossen en een upgrade zal zeer binnenkort klaar zijn. Het motorprobleem waardoor Kevin uitviel, was iets dat we nog niet eerder waren tegengekomen. »

De 208 T16 R5’s keren terug naar het Europees Rallykampioenschap in Estland (17-19 juli).