Nicholas Latifi voert de juiste boekhoudkundige operatie uit in Bakoe

Nicholas Latifi (DAMMEN) een uitstekende prestatie behaald in het FIA-kampioenschap F2 deze zondag door het sprintevenement te winnen, onderbroken door verschillende incidenten op de baan.

Het was Sean Gelael (Prema Racing) die als eerste de race opvrolijkte door een geweldige start te nemen vanaf de tweede startrij en de poleman te komen afzetten. Nikita Mazepin (ART Grand Prix) in de eerste bocht.

Een incident waarbij Tatiana Calderon (Arden), Louis Delétraz (Carlin) en Ralph Boschung (Trident) betrokken waren, vond echter plaats in de tweede bocht, Calderon miste zijn remming en nam Delétraz en Boschung mee in de kopgroep. De safety car wordt ingezet om de drie auto's te evacueren.

Aan het einde van de 2e ronde werd het peloton losgelaten en controleerde Gelael de herstart, voor Juan Manuel Correa (Sauber Junior Team van Charouz) en Nicholas Latifi. Deze laatste wachtte niet lang met het inhalen van Correa, die vervolgens onder druk kwam te staan ​​van Campos Racing-coureurs Jack Aitken en Dorian Boccolacci.

Latifi als baas

Latifi verbetert het ronderecord en haalt leider Gelael in en neemt de leiding bij de start van de 6e ronde. Gelael zakt vervolgens in het klassement en wordt ingehaald door Correa, Aitken, Luca Ghiotto (Uni-Virtuosi) en Nyck de Vries (ART Grand Prix).

Aan de leiding vergroot Latifi het gat tot bijna 4″. Maar de safety car werd ingezet in de 9e ronde na het verlaten van Giuliano Alesi (Trident), die een fout maakte bij een inhaalpoging Guanyu-Zhou (Uni-Virtuosi).

VEILIGHEIDSWAGEN (LAP 9/21)

Alesi beukt tegen de muur en ligt uit de race. Een te ambitieuze zet op Zhou verloopt niet volgens plan en hij blokkeert en onderstuurt tegen de muur#AzerbaijanGP  # F2 pic.twitter.com/B2RPtVwjML

- Formule 2 (@ FIA_F2) 28 april 2019

Bij de herstart, als Latifi erin slaagde Correa voor te blijven, iets te agressief tijdens de eerste remming, kwam de safety car weer op de baan na het incident waarbij Nikita Mazepin, Jordan King (MP Motorsport) en Luca Ghiotto betrokken waren in de tweede bocht. . Ook Anthoine Hubert (Arden) schoot recht in de maas voordat hij weer vertrok.

VEILIGHEIDSAUTORONDE 13/21

Drie auto's botsen! Ghiotto, King en Mazepin zitten vastgeklemd in de muur in bocht 2 en de Safety Car verschijnt opnieuw #AzerbaijanGP  # F2 pic.twitter.com/foFMyEJkhi

- Formule 2 (@ FIA_F2) 28 april 2019

Achter de Safety Car leidde Latifi Correa en de Vries op zijn wielen, die Aitken in de tweede bocht versloeg, net toen de winnaar van de dag ervoor een aanval van buitenaf op Correa probeerde.

Na een zeer lange tussenkomst van de marshals om de beschadigde auto's te evacueren, en iets meer dan een minuut voor het einde van de maximale racetijd, keerde de safety car terug en leidde Nicholas Latifi de herstart voor Correa, de Vries, Aitken, Gelael en Mick Schumacher (Prema Racing).

Bij het ingaan van de laatste ronde profiteerde Aitken van de Vries voor de derde plaats. Latifi won uiteindelijk voor Correa en Aitken, zijn tweede succes van het jaar, en consolideerde zijn positie als leider van het kampioenschap verder. De top 5 wordt gecompleteerd door de Vries en Mick Schumacher. Dorian Boccolacci eindigde als 7e, Anthoine Hubert als 11e.

Ontdek het volledige verslag van het Baku F2-evenement, in nummer 2214 van AUTOwekelijks, vanaf morgenavond verkrijgbaar in digitale versie en vanaf aanstaande woensdag in de kiosken.