Jousse: “Eerste plaats is speelbaar”

Julien, wat is je doel voor dit Spa-weekend, de derde ronde van het seizoen?
Neem zoveel mogelijk punten. Dit is het doel voor mijn start van het seizoen. We zijn er met veel vraagtekens aan begonnen, we kennen de auto nog steeds niet goed. Ik voel me daar nog niet zo op mijn gemak, maar mijn doel is om de races uit te rijden. In Valencia heb ik de schade beperkt. In Brno heb ik van veel fouten geprofiteerd om grote punten te scoren.

Is de eerste plaats op de ranglijst speelbaar?
Natuurlijk sta ik derde, slechts vijf punten achter de leider. Maar het doel van het weekend is vooral om de twee races uit te rijden en punten te scoren. We zullen, afhankelijk van de kwalificaties, zien wat we dit weekend kunnen bereiken. Maar het is waar dat de eerste plaats dit weekend voor het oprapen ligt.

Wat vind je hier van Formule 2, terwijl je in de Formule reed Renault 3.5 vorig jaar?
Het is echt heel anders. In de World Series by Renault was de sfeer erg goed, ik had een heel team dat mij pushte. Ik heb daar hele goede tijden gehad, we hebben twee jaar op rij het teamkampioenschap gewonnen? Daar, in de F2, zijn we helemaal alleen. Bij de races heb ik een monteur, een ingenieur en mijn vader die mij komt ondersteunen. Dat is het grote verschil. Het is niet zo spannend als de World Series. Maar het doel is om de test te halen F1*.

Is dit het doel van jouw seizoen?
Mijn doel is niet om in de F1 te rijden omdat er heel weinig ruimte is, maar om een ​​Formule 1-auto te testen. Het is erg moeilijk om dit soort tests te verkrijgen.

Hoe beoordeelt u het niveau van het Formule 2-veld?
Het is zeer variabel. Er zijn hele goede chauffeurs, zijn er ook jongere? Vooraan is er niveau, achteraan is er minder. Maar de auto laat iedereen toe zich te uiten omdat het niet erg selectief is, niet erg snel gaat. Omdat de bestuurder erg betrokken is bij het afstellen van zijn auto, maken velen ook fouten. Ondanks alles zijn er jongeren die zichzelf laten zien en potentie hebben. Van mijn kant probeer ik consistent te zijn, wat de voorgaande jaren niet noodzakelijk het geval was.

We zagen je rennen 24 Uren van Le Mans in LMGT1 aan het stuur van een Corvette C6.R. Hoe heb jij de race ervaren?
Heel goed, het was mijn eerste ervaring in GT. Het was dus een uitdaging. Maar het diende mij ook om me voor te bereiden op de toekomst en de ervaring te herhalen.

Dus dat is het doel?Uithoudingsvermogen ?
Ja, voor 2010. Eenzitterracen is goed, het is een goede manier om te leren racen. Maar afgezien van de Formule 1, waar al weinig plaatsen zijn, is er niet veel. Het doel is dus de GT.

*Aan het einde van het seizoen krijgt de F2-kampioen een test op een Williams F1