Alessandro Giusti, op weg naar zijn debuut in FRECA

Herstelperiode voor FRECA en Alessandro Giusti. Na een milde winter zonder autorijden of deelname aan de FRMEC (voormalig F3 Azië) in tegenstelling tot sommige van zijn kameraden keerde “Sandro” een paar dagen geleden terug naar het circuit in Barcelona voor de eerste officiële tests van het jaar.

Op het programma voor deze eerste ronde staan ​​twee dagen met elk twee sessies van drie uur. De kans voor de AUTOhebdo-groentje om zich weer te oriënteren, aangezien hij sinds november niet meer in een Tatuus T-318 heeft gereden. “ Ik voelde me heel goed, vertelt de G4 Racing-coureur tijdens de debriefing van zijn rit in Catalonië. Het herstel was raar, ik ga het niet verbergen. Het was 3, 4 maanden geleden dat ik had gereden. De eerste sessie voelde ik me niet zo op mijn gemak omdat alles nog niet terug was. Toen vond ik het ritme weer van mijn 3^e ochtend estafette. "

Alessandro Giusti levert zijn eerste sensaties. © Diederik van der Laan / Nederlands Fotobureau.

Gaandeweg in de wedstrijd voltooide Alessandro Giusti zelfs de eerste sessie op 2^e plaats iets meer dan een tiende achter Laurens van Hoepen (ART Grand Prix) die in de categorie herhaalt. Als hij wat moeilijkheden had ondervonden tijdens het rijden met zijn nieuwe auto Eind vorig jaar had Sandro deze keer fysiek niet zoveel last dat hij een van de meest actieve coureurs op het circuit was.

« Ik voelde me erg op mijn gemak met de auto, hij geeft toe. Ik was de enige die zoveel racesimulaties deed. Ik heb er in totaal 3 gemaakt. We begonnen elke dag met kwalificatieruns en in de middag concentreerden we ons op de simulatie. In de kwalificatie hadden we een goed tempo waardoor we ons meer konden concentreren op de racesimulatie. Het was geweldig in het algemeen. De eerste was ingewikkeld met veel degradatie. Dit probleem hebben wij later kunnen oplossen.. "

Laatste aanpassingen voor Alessandro Giusti

Na de tests in Barcelona vertrok de rookie AUTOhebdo naar het circuit van Paul-Ricard voor twee nieuwe testdagen. Ter plaatse had het nieuwe lid van het Franse FFSA Circuit-team iets meer moeite. Volgens hem niets verrassends.

« We vermoedden dat het moeilijker zou worden dan in Barcelona, ​​waar we in tegenstelling tot Castellet niet andere dingen probeerden, benadrukt hij terwijl hij op dit moment de enige coureur van het Zwitserse team is. Ik ben er niet aan gewend. Qua instellingen waren we niet de beste. We hebben 's middags verschillende tests gedaan tijdens racesimulaties en het ging veel beter. Het mooie is dat we aan het einde van de tweede dag begrepen wat we misten toen ik achter Rafael Câmara zat, want de Prema was erg snel op Le Castellet. Het heeft een mechanische grip die wij misten. Maar er zijn van dat soort nummers waarvan we weten dat het ingewikkeld zal zijn. '

Over het geheel genomen kwam Alessandro Giusti met een glimlach uit deze vier testdagen. Blij dat ze weer op de baan konden, gaven de Habs zichzelf zelfs een zeer goed cijfer. “ 8 op 10 wetende dat ik sinds half november niet meer had gereden, in tegenstelling tot anderen die de FRMEC hadden gedaan of die in herhaling vallen. Dus voor mij is het uiteindelijk niet slecht. "

De enige G4 Racing-coureur die is bevestigd voor het seizoen 2023 heeft nu een laatste testfase op Monza voor de boeg vóór de start van het seizoen in Imola op 22 en 23 april.

LEES OOK > Single-seater – Wat is het Franse programma in 2023?