Team Lamera komt halverwege op voorsprong

De storm die gisteren aan het einde van de dag viel, was vanochtend slechts een verre herinnering. De hitte was al aanwezig toen de startgrid werd opgesteld voor de 7 uursrace. Vanaf de eerste startrij reed de nr. 62 (Team Lamera) een paar ronden aan de leiding, maar bleef bedreigd door de 421 (ETC Racing) wiens coureur zijn lesje van zaterdag had geleerd door een onberispelijke start te tekenen. Sneller op het lange rechte stuk pakte de inzittende van de rode auto de leiding. Voor de drie beste rangen werd een ballet tussen drie auto's georganiseerd, aangezien aan de twee reeds genoemde de 29 (CTF Delta Chandioux) werd toegevoegd, die een paar ronden op de leidersstoel ging zitten. Ten gunste van bestuurderswisselingen, tanken en bestuurdersniveau keerde de 62 terug naar zijn oorspronkelijke positie en vergrootte het gat. Terwijl de 421 moest terugkeren naar de pits voor mechanisch ingrijpen, werden de posities daarachter geleidelijk vastgesteld. Omdat ze een ronde voorsprong hadden, konden de 62 het zich zelfs veroorloven een stop & go in te stellen wegens het niet naleven van code 60. Het gevecht was dichterbij voor de 2^e plaats tussen 29 en 80, gescheiden door een paar seconden. Na een goede comeback te hebben gemaakt, kwam de 73 (L’Auto Leclerc) terug als 4e^e. Winnaar gisteren in de Pro/Am-categorie, de 15 (Race Track Competition) domineert het klassement met 2 minuten voorsprong op de 35 (ETC Racing 2). Eindelijk, met nog meer dan 3 uur racen te gaan, leidt de 45 (Triangle Monaco) in Heren.