De welkomstruimte op het juiste moment

Gedragen door een positieve spiraal gedurende een aantal weken, gingen Ricardo van der Ende en Benjamin Lessennes voor een vierde en vervolgens een vijfde overwinning dit jaar aan het stuur van de nr. 4 BMW M4 GT82 G17 van L'Espace Bienvenue. Zaterdag kwam het Belgisch-Nederlandse duo terug van hun 6^e plaats op de startgrid om kort voor halfweg de leiding te nemen. Omdat ze sinds Magny-Cours (Nièvre) niet meer van het podium hebben geproefd, hebben de broers Teddy en Jimmy Clairet (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport – AVR-Avvatar nr. 10) beëindigde een moeilijke serie door de tweede plaats te behalen op een van hun favoriete circuits, terwijl Victor Weyrich en Mateo Villagomez (Aston Martin Vantage AMR GT4 – Racing Spirit of Léman nr. 92) behaalde aan het einde van de race de derde plaats voor Étienne Chéli en Enzo Joulié (Toyota GR Supra GT4 Evo – Matmut Evolution nr. 9).

Volledige kassa voor L’Espace Bienvenue © SRO / Jules Benichou

De volgende dag bevestigden Lessennes en Van der Ende hun huidige geweldige vorm door de C2 van start tot finish te domineren, tot grote vreugde van André Grammatico, de baas van de structuur die trots de kleuren droeg van de nabijgelegen Charente-Maritime. Door dit nieuwe succes kunnen Van der Ende en Lessennes de zomervakantie tegemoet gaan met 16 punten voorsprong op Chéli en Joulié.

Leneutre-Huteau beloond in Pro-Am

In de Pro-Am-categorie wonnen Rodolphe Wallgren en Gaël Castelli (Audi R8 LMS GT4 – CSA Racing n°111) zaterdag samen hun vierde plaats in FFSA GT, maar de allereerste voor het CSA Racing-team. Zondag namen Joran Leneutre en Pascal Huteau wraak op het wrede scenario van de dag ervoor. Zaterdag starten de coureurs van deAlpine De A110 GT4 Evo van Autosport GP LS Group Performance nr. 110 was op weg naar een eerste overwinning toen een stuurfout een einde maakte aan hun goede prestaties. In de C2 liet de jonge 18-jarige uit Normandië en de Franse Am Cup-kampioen van 2021 het aan niemand anders over om de lauweren te zoeken. In het kampioenschap blijven Christophe Hamon en Grégory Guilvert (Audi R8 LMS GT4 – Saintéloc Racing n°42) 9 punten voorsprong op Éric Trémoulet en Olivier Jouffret (Mercedes-AMG GT4 – Vic’Team nr. 64).

Hurgon-Ferté, winnaars met een boete

Laurent Hurgon en Alain Ferté, die na de finish van race 2 in Dijon (Côte-d'Or) waren gedegradeerd naar een gewicht dat iets onder de toegestane limiet lag, wilden graag hun opmars hervatten. Missie volbracht ! Niet alleen pakten de twee mannen beide poleposities in de Am Cup, maar behaalden ze zaterdag ook een duidelijke overwinning in hun klasse met deAlpine A110 GT4 EVO nr. 55 van het Autosport GP LS Group Performance-team. In de C2 leek het duo Ferté-Hurgon op weg naar nieuw succes, maar dan nog zonder rekening te houden met een enorme verwarring ten tijde van de verplichte pitstop, die hen na de finish een straf van 23 seconden opleverde. Alle winst voor Corentin Surand en Christopher Campbell (Mercedes AMG GT4 – ARMADA Racing Division nr. 77). In het klassement blijven Hurgon en Ferté 38 lengtes voorsprong op Clément Dub en Ronald Basso (Aston Martin Vantage AMR GT4 – Racing Spirit of Léman nr. 74).

Het Franse FFSA GT-kampioenschap neemt nu een pauze voor een zomerstop van twee maanden, voordat een eindsprint via het Circuit de Lédenon (Gard, 22-24 september) en vervolgens via Paul Ricard (Var, 6-8 oktober) zal plaatsvinden. .

Ranglijsten – FFSA GT

Val de Vienne. 8/9 juli. Ronde 4/6.

Race 1: 1. Van der Ende-Lessennes (BMW M4 GT4 G82 – Espace Bienvenue nr. 17), de 33 ronden in 1u00’12”242, 2. J. Clairet-T. Clairet (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport – AVR-Avvatar n°10) op 5”310, 3. Wallgren-Castelli (Audi R8 LMS GT4 – CSA Racing n°111) op 12”556 (1^er Pro-Am), 4. Weyrich-Villagomez (Aston Martin Vantage AMR GT4 – Racing Spirit of Léman nr. 92) op 13”687, … 7. Hurgon-Ferté (Alpine A110 GT4 EVO – Autosport GP LS Group Performance nr. 55) op 17”828 (1^er Am Cup), enz. PP: J. Leneutre (Alpine A110 GT4 Evo – Autosport GP LS Group Performance nr. 110) in 1’39”900. MT: J. Leneutre in 1’40”794

Race 2: 1. Van der Ende-Lessennes, de 34 ronden in 1u00:29, 198. J. Clairet-T. Clairet op 2”4, 786. Chéli-Joulié (Toyota GR Supra GT3 Evo – Matmut Evolution n°4), … 9. Leneutre-Huteau (Alpine A110 GT4 Evo – Autosport GP LS Group Performance nr. 110) op 20”394 (1^er Pro-Am), … 8. Surand-Campbell (Mercedes AMG GT4 – ARMADA Racing Division nr. 77) op 26”018 (1^er ben), enz. PP: B. Lessennes (BMW M4 GT4 G82 – Espace Bienvenue nr. 17) in 1’39”759. TM: B. Lessennes in 1’41”340