Eric Trémoulet: “Zekerder met de Porsche 718 Cayman”

Door het beschikbaar stellen van zijn nieuwe 718 Kaaiman GT4 voor dit seizoen 2019, Porsche hoopte nieuwe marktaandelen op het Franse toneel te veroveren, nadat het een van de meest vertegenwoordigde merken was sinds 2017 en de komst van de categorie in Frankrijk.

Maar het is duidelijk dat deze start van de campagne van 2019 in Nogaro, als onderdeel van de Easter Cups, ongetwijfeld niet aan de verwachtingen van Weissach voldeed. Slechts drie exemplaren van deze nieuwe versie van de 718 Cayman zullen aan de start staan Cool Racing, AGS Events en Team Jouffruit by Vic’Team.

Deze laatste zal proberen zijn geweldige seizoen 2018 te reproduceren, met de status van beste Porsche-team met zijn tandem Eric Trémoulet – Olivier Jouffret.

“We hebben de auto wat laat ontvangen, maar we hebben vorige week wel kunnen oefenen. Eric Trémoulet vertrouwde ons toe in de paddock van de Gers. De twee auto’s lijken behoorlijk op elkaar, en de 718 biedt 40 pk meer: ​​dat is het grootste verschil.

Ook aerodynamisch wordt er meer gewerkt, maar op een circuit als Nogaro heeft dit niet veel invloed. Dit zal beter zichtbaar zijn in Spa of Magny-Cours. Mechanisch gezien is het beter.

Vooral het remmen is aanzienlijk verbeterd. We remmen niet beter of later, maar we voelen ons zekerder in de auto. »

Een punt dat sinds 2017 door verschillende teams breed naar voren werd gebracht en waarmee Porsche bij zijn nieuwe model dus rekening lijkt te hebben gehouden. Het team van Vic-Fezensac aarzelde niet lang om de 718 Cayman aan te schaffen, gezien de situatie op het Franse plateau.

« De oude Kaaiman naderde het einde van zijn run, analyseert de baas-piloot. La Mercedes wordt beheerd door AKKA-ASP, Audi door Saintéloc, structuren die een echte band met de fabrikant hebben.

Hetzelfde voor Alpine met CMR. We waren van mening dat een verblijf bij Porsche, met wie de relaties goed zijn en gezien het einde van het seizoen 2018, het beste voor ons was. »

Eric Trémoulet en zijn troepen kozen er logischerwijs voor om terug te keren naar Frankrijk, met het idee om te mikken op de hoofdrollen, in een kampioenschap dat een doelstelling blijft voor de voormalig kampioen Renault Clio-beker.

“Als we hem in het eerste jaar hadden gewonnen, hadden we er misschien aan gedacht om in Europa te gaan rijden, of naar GT3 te kijken. We zouden echter heel graag iets in GT4 willen doen. De vraag is eigenlijk niet gerezen, ook al kijken we altijd naar wat er elders gebeurt. »