Vincent Abril met Mercedes in DTM

Vincent Abrihij zal zijn betrokkenheid over de hele kudde uitbreiden Mercedes-AMG in 2021, met een nieuw programma, een aanwezigheid en DTM op een Mercedes-AMG GT3 Evo van het Haupt Racing Team.

De Monegask is al bekend met HRT-training om naast Maro Engel en Luca Stolz deel te nemen aan de GT World Challenge Europe. Het Duitse kampioenschap zal de Klasse 1-reglementen verruilen voor GT3, een categorie die Abril goed kent en die over deze nieuwe carrièremogelijkheid sprak.

© DPPI / J. Delfosse

Hoe is deze mogelijkheid ontstaan ​​bij Mercedes en HRT?

Dit jaar heb ik geen programma met een ander merk zoals in 2020 Ferrari en Louis Prette (in GT Open). Ik kon toen met Mercedes-AMG spreken en een officieel contract met hen tekenen. En toen kwam DTM aan tafel.

Zo integreer ik de ‘pool’ van pilots met andere wegen die later zouden kunnen ontstaan. De 24 Hours of Spa in de Intercontinental GT Challenge zijn al bevestigd en Kyalami heeft een goede kans om bevestigd te worden, het zal afhangen van de teams die op de grid zullen staan.

Wat betekent DTM voor jou?

Ik wilde mijn carrière naar andere horizonten brengen en de DTM brengt geweldige herinneringen naar boven.

Hoe benaderen jullie deze serie, met de overstap naar GT3, een categorie waarin jullie al jaren actief zijn?

We hebben met HRT gesproken en er mogen geen specifieke verwachtingen zijn voor de allereerste races. Je mag geen fouten maken, want het zal voor iedereen nieuw zijn. De banden zullen veranderen, het BoP-systeem zal moeten worden gecontroleerd.

De topcoureurs en teams zullen er nog zijn, dus het niveau zal aanwezig zijn. Het is een kans om aan het begin van dit nieuwe tijdperk te staan, om naam te kunnen maken. Er zal ook de mogelijkheid zijn om nieuwe circuits te ontdekken.

Spreekt het alleen zijn in de auto jou aan?

Tot nu toe mag ik niet klagen, want ik heb altijd met geweldige coureurs in GT gereden. Er waren weinig compromissen mogelijk. Maar het vinden van deze filosofie om dingen voor jezelf te doen is interessant. Ik heb het niet meer gedaan sinds de Seat Leon Supercopa.

Dit programma zal, denk ik, gunstig zijn voor mijn mouwen Uithoudingsvermogen en dit zou mij in staat moeten stellen om te verbeteren. Het kennen van HRT zal ook helpen, net als Michelin-banden (gebruikt in GT Open).

Kunnen we je nog een keer zien bij 24 Uren van Le Mans ?

Dit is iets dat belangrijk is, maar dit jaar wil ik me er ook op richten om met Mercedes zoveel mogelijk te bereiken. Vorig jaar heb ik slechts vier races in de auto gereden. Als er iets anders komt, prima, maar het is niet iets waar ik absoluut voor wil gaan.

Natuurlijk wil ik terugkomen naar Le Mans, in de context waarin het mogelijk is om iets te bereiken, in Pro of overall. Maar het doen om het doen is geen ultiem doel in 2021. Gezien de promotie van GTD naar Pro in XNUMX IMSA, zou je in de verleiding kunnen komen om te denken dat dit ook in Europa zal gebeuren.

Nadat ik in een minder beperkte GT3 had gereden, was hij bijna net zo snel als een GTE. Dit bewijst dat een GT3 zeer efficiënt kan zijn.